Sesenta millones para extender las zonas peatonales en el centro de Burgos

La alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, dio a conocer ayer a la ciudadanía el 'Xpande Burgos', un ambicioso proyecto de expansión peatonal del centro de la ciudad para el que será necesaria una inversión total de 60 millones de euros, y que supondrá un cambio de hasta ocho espacios de la ciudad. El plan, presentado en un evento en el Fórum Evolución, contempla convertir unos 23.000 metros cuadrados de la ciudad en zonas peatonales y convertirse en un «proyecto de alcance», que «marque este decenio del siglo XXI». Así lo indicó la regidora en la presentación de la iniciativa, donde señaló que este «maravilloso» proyecto «conjuga iniciativa y ambición», y que solo busca un objetivo: «mejorar la calidad de vida de los burgaleses». Un proyecto que, tal y como anunció, estará a cargo de Estudio Colin Buchanan. Fueron centenares las personas que no quisieron perderse esta cita para poder conocer de primera mano el proyecto diseñado por el equipo de Gobierno para la capital burgalesa. Una intervención que supondrá una «revolución» sobre la forma de transitar en Burgos, tanto para peatones como vehículos, tal y como indicó la alcaldesa, y que además se llevará a cabo en el barrio «más populoso» de la ciudad, como es el centro burgalés. «Queremos hacer una obra que no va a comprometer la circulación de vehículos», indicó la alcaldesa, y para ello, el proyecto contempla la construcción de un túnel central de doble sentido bajo la calle Santander. Según explicó la alcaldesa, precisamente la calle Santander será una de zonas que experimentará esta peatonalización, junto con otras grandes calles del centro de Burgos, como son la calle San Lesmes y parte de la plaza de España, la plaza de Hortelanos y la de Mío Cid en dos terceras partes. La alcaldesa fue presentando además las distintas zonas que experimentarán un cambio con este proyecto, y quiso referirse primero a la Plaza Mío Cid, que será peatonal en dos terceras partes, desde el Teatro Principal hasta la zona donde se ubica la estatua del Cid, donde habrá una parada de taxi y una nueva parada de autobús. Se refirió también a Santo Domingo, donde se pretende eliminar la salida del parking de la Plaza Mayor, y tras la Diputación Provincial se ubicará un parque infantil. «Me gusta pensar que ojalá pudiéramos hacer ahí una pequeña Plaza Navona», dijo Ayala, dejando entrever su amor por la ciudad italiana. Será importante también la intervención en la calle Santander, que con sus once metros peatonalizados permitirá «consolidar» su espacio comercial y dinamizar así este entorno burgalés. Otro espacio, el conocido como Plaza del Toro, también sufrirá cambios. En él se mantendrá la parada de taxis, y también allí se ubicará la entrada del túnel central, que será la estrella de este proyecto. Asimismo, Ayala se refirió a la que pasará a denominars e la Nueva Plaza de España, en donde desaparecerá el Mercado provisional y pasará a estar ocupado por el Nuevo Mercado. Un espacio que aseguró que será «fantástico» con la incorporación de nuevos parques infantiles. Por otro lado, la zona de Hortelanos, pasará a convertirse en una «zona de gastrobares», así como en un lugar muy «dinámico» para todos aquellos que la pisen. «Con esta obra expandimos e integramos cosas que estaban pendientes con otras que la hacen una mejor intervención», apuntó la burgalesa. «Ganamos nuevos espacios peatonales y una nueva comunicación entre el norte y el sur, así como el ahorro de tiempo y una mejora de la movilidad», añadió. Durante la presentación oficial de 'Xpande Burgos', la regidora burgalesa estuvo acompañada del vicealcalde y concejal de Urbanismo, Manuel Manso, así como de la directora de proyectos de Tráfico y Movilidad de Colin Buchanan, Paula Gómez, y el arquitecto de la gerencia de Urbanismo, Antonio Cámara. Junto a ellos expuso las razones que llevan a su equipo de Gobierno a querer ejecutar este proyecto, y explicó además que el «corazón» del mismo está en el túnel central que tendrá una longitud de 363 metros, que conectaría la calle Vitoria y la avenida del Cid, y permitirá «aislar» el tráfico peatonal del tráfico de vehículos, de forma que mejorará el acceso a los comercios y también la circulación de los ciudadanos. Asimismo, en esta zona se ubicará un nuevo parque infantil. Explicaron además que este túnel supondría una inversión de unos 20 millones de euros, de los cuales 14 millones se destinarían al túnel central y otros seis a la urbanización. Tal y como adelantó el concejal Manso, el plazo que se baraja para esta intervención se sitúa en el último trimestre de 2027.