Silvia Mas: «En el Sail Team BCN todas compartimos la responsabilidad por igual»

A sus 28 años, la barcelonesa Silvia Mas será el timonel principal, junto a la joven mallorquina Neues Ballester (20 años), del Sail Team BCN, el equipo español que competirá junto a otros once equipos de todo el mundo en la primera edición de la Puig Copa del América femenina que del 5 al 13 de este mes se disputará dentro de la 37ª Copa América de Barcelona. Además de su papel como timonel, por su personalidad se dice que es la líder del equipo aunque ella no se lo considera porque, «en nuestro equipo todas nos conocemos muy bien entre nosotras, sabemos la manera que tenemos de trabajar y creo que esto marca la diferencia a la hora de estar en el campo de regatas. Todas sabemos la gran responsabilidad que tenemos y todas la compartimos» . Aunque hace ya casi un año que el equipo se formó, Mas indica, «si esto me lo hubiesen dicho hace un año no me hubiese creido que hoy estaría aqui. La Copa América es algo que veía siempre desde pequeña, pero de repente te das cuenta de que hay una oportunidad de estar ahí y debes aprovecharla; no se puede dejar escapar» . Mas, nacida en El Masnou (Barcelona), olímpica en Tokio 2020, campeona mundial 2021 y subcampeona mundial 2018 de la clase 470 junto a Patricia Cantero, su compañera de equipo durante siete años y , entrará el próximo 6 de octubre en la historia de la vela española. Ella y Neus Ballester como timoneles, Patricia Cantero y Paula Barceló como trimmers y Nicole Van der Velden (tripulante reserva) formarán la primera tripulación que luchará en Puig Copa América Femenina, primer evento de su clase en los 173 años de historia de la Copa del América. Después de seis días de entrenamientos con el AC40 (es el del Orient Express Team francés) que les ha correspodido, ya que tanto España como otros cinco equipos invitados , salvo Suecia, dispone de un barco propio, Más ha señalado: «Creo que llegamos en gran forma porque el evento ha coincidido en los mejores momentos de nuestra carrera y no queremos defraudar, pero lo más importante es que abrimos una puerta para el resto de regatistas femeninas. Sobre los entrenamientos ha reconocido: «Algunos día no pudimos entrenar por falta de viento y ortro por exceso pero estamos satisfechas porque en otros tuvimos buenas condiciones y buen viento. Pudimos mantener el 'vuelo' del AC40 bastante bien, hubo buena compenetración entre nosotras, el barco fue muy rápido y nos sentimos cómodas en condiciones difíciles» . España está en el Grupo B, en el que están los seis equipos invitados, pero solo Suecia ha dispuesto, desde hace cuatro meses de un AC40 propio para entrenar y parece que esto le favorece. La regatista catalana opina: «Lo veo todo muy igualado y está claro que las suecas, tienen algo de ventaja, pero el resto de equipos estamos en igualdad de condiciones, aunque nosotras llevamos cinco o seis días entrenando, pero pocas horas (apenas dos al día). Sea como estamos entrenando a tope y vamos a plantar cara a quien sea; eso se lo aseguro» . Ha sido olímpica, ha ganado mundiales, copas del mundo, ha competido en vela de crucero, etc, pero considera: «Esto no tiene nada que ver ni con vela olímpica, de crucero o de vuelta al mundo. El AC40 es un barco que 'vuela' y en esta Copa del América están las mejores, tanto a nivel olímpico como de otras clases y para nosotras es muy nuevo, pero tambien es algo muy emocionante. En total son doce equipos, seis de los que compiten en esta 37ª Copa del América (todos en el Grupo A) entre los que están el Team New Zealand, el INEOS Britania inglés, el American Magic estadounidense o el Luna Rossa italiano, plagados de campeonas olímpicas y mundiales. en el Grupo B, Holanda tiene campeonas olímpicas, Suecia tiene varias medallistas olímpicas, al igual que Canadá y Australia. «es cierto que son equipos muy potentes y experimentos, pero no nos resta nuestra ambición. porque esto es diferente, nosotras somos cinco ante las mejores del mundo, pero nosotras también estamos entre las mejores y vamos a intentar ser el mejor equipo que podamos» , asevera Mas. Y concretó al respecto: «También queremos lograr el máximo aprendizaje posible y ser lo más rápidas posible, que es lo más importante en estos barcos tan tecnológicos y tan distintos a todo lo que conocemos. También respondió al respecto sobre la salida del equipo de la campeona olímpica y mundial Támara Echegoyen. Y lo hizo indicando: «Ella es una grandísima regatista, nos ayudó mucho con toda la experiencia que tiene. Tiene otros proyectos profesionales, pero nos sigue ayudando. Estos barcos no tienen nada que ver con la vela oceánica u otra clase» . «Es una forma de navegar -incidió- totalmente diferente y, de hecho, debes tener una manera también diferente de afrontarlo. Claro que su marcha ha sido un golpe duro para el equipo, pero también Neus (Ballester) ha ganado mundiales, aunque sea muy joven (20 años) y quizás la más joven de los doce equipos que van a competir, pero muy buena como timonel y debido remarcar que Neus no es timonel porque se haya ido Támara ya que siempre hemos estado las seis navegando y todas hemos estado al máximo entrenando» Es consciente de que tiene una responsabilidad con sus compañeras. «Al final soy la timonel principal y alguien tiene que llevar las riendas de la tripulación. Creo que lo bueno de este equipo es que al llevarnos todas tan bien, es muy fácil estar muy coordinadas y cualquier tema se afronta muy bien» . Ver una mujer al frente de un AC75 de la Copa América puede que no esté tan lejano según Silvia Mas ya que, «creo que una mujer puede ser timonel en cualquier tipo de barco sea de la clase que sea. En un barco como el AC40 o un AC75, tan avanzados tecnológicamente, una mujer puede ser timonel, trimmer, controlador de vuelo, etc. En cambio en la vela tradicional, hay posiciones que son mucho más físicas y ahí se notan más las diferencias».