Сотрудник шиномонтажа назвал главные ошибки туляков при подготовке машины к зиме

Фаер-шоу в цеху шиномонтажа – часть сезонной рутины. Диск нагревают, чтобы исправить его дефекты и установить зимнюю резину. И если рисунок протектора, его глубину и качество самого материала туляки тщательно выбирают, то о еще одной важной детали – часто забывают. Это срок годности резины. 

Обувают свою машину автомобилисты по сезону. И это не прихоть, а закон. За летнюю резину в декабре можно получить наказание: предупреждение или штраф в 500 рублей. Для зимы специалисты рекомендуют ставить резину с шипами, а вот всесезонкам - не доверяют. 

Однако даже качественные шины – это еще не гарант безопасности. Многое зависит от самого водителя и его стиля вождения. Зимой нужно учитывать большую влажность и перепады температур. Когда всего за несколько часов из сухого полотна дорога превращается в каток. Тормозной путь вырастает в разы, а если машину еще и занесло, без специальных навыков - это гарантированное ДТП.

В любом случае за рулем водитель должен быть внимателен всегда. А что касается колес, то эксперты советуют их менять, когда 5 дней подряд температура за окном не будет подниматься выше +5 градусов.