Почему Тула стоит в пробках и кто управляет умными светофорами: ответы специалистов

Стало известно, где в Туле находятся умные светофоры и как они работают. Об этом "Первому Тульскому" рассказали специалисты центра навигационного контроля и управления дорожным движением.

Основной принцип работы оператора "умного светофора" – включение удержания красного сигнала. Человек по камерам отслеживает количество машин в час пик и продлевает фазу зеленого сигнала для самых загруженных направлений. Утром – в сторону центра и проспекта Ленина, вечером – Заречья, Зеленстроя и Пролетарского округа.

По словам специалистов центра навигационного контроля и управления дорожным движением, в Туле есть две улицы с так называемой "зеленой волной" – когда на пути не встречается красного светофора. Это улица Пролетарская от Карла Маркса до Советской и улица Болдина. Важное уточнение: волну можно поймать в том случае, если машина не "пролетает" в последние секунды переключения на красный свет.

Специалисты рассказали, почему несмотря на систему умных светофоров город ежедневно стоит в пробках. Они объяснили, что проблема в узких улицах города и большом количестве машин, которое городские дороги просто не могут разместить.

В ситуации на перекрёстке улицы 9 Мая и проспекта Ленина на схеме видно, что в утренний час пик с 7 до 10 утра фазы светофора, в которые автомобили проезжают в сторону центра, увеличиваются. А в вечерние – наоборот, больше времени для тех, кто едет в сторону Зеленстроя.