Распределительный вал и коленчатый вал — в чем разница? (многие путают)

Знаете ли вы, чем распредвал отличается от коленвала? Просто объясняем, как это работает.

Заглянем под капот и посмотрим на двигатель – невероятно сложный механизм, настоящее творение инженерного гения человека и истинное сердце автомобиля. Именно благодаря ему наше транспортное средство получает возможность передвигаться и везти нас в выбранном направлении. ДВС устроен настолько сложно, что люди в большинстве своем даже не пытаются разобраться, как он работает, и тем более какие составные части там находятся.

Например, все ли имеют четкое представление, что такое распределительный или коленчатый вал в автомобильном сердце? Чем они отличаются, и как совершают свою работу? Сейчас попробуем разобраться в основных вопросах этой темы, не слишком углубляясь в техническую терминологию.

Для начала усвоим самую простую истину – распредвал и коленчатый валы выполняют отдельные функции, однако они должны работать слаженно, как части единого организма. Четкая и выверенная, почти хореографическая последовательность действий этих механизмов обеспечивает плавную работу двигателя под капотом транспортного средства, и как итог – нашу уверенную езду.