Горячий дебют: сможет ли Mokka GSE затмить хот-хэтчи?
В 2025 году Opel решил по-настоящему удивить поклонников быстрых и стильных электромобилей, представив новый кроссовер Mokka GSE. Эта модель не просто очередной электрический SUV — она создана для тех, кто хочет ощутить драйв раллийных гонок в повседневной жизни, не жертвуя комфортом и практичностью.
Opel Mokka GSE — это самый мощный электромобиль в линейке бренда. Под капотом скрывается электромотор мощностью 207 кВт (278 л.с.), который развивает крутящий момент 345 Н·м. Такой запас мощности позволяет кроссоверу разгоняться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Для компактного городского SUV это действительно впечатляющие показатели, которые могут заставить понервничать даже владельцев классических хот-хэтчей.
В основе Mokka GSE лежит платформа, уже знакомая по другим электромобилям Stellantis, но здесь инженеры сделали акцент на спортивной управляемости. Привод — только на передние колеса, зато с многодисковым самоблокирующимся дифференциалом Torsen, что обеспечивает отличное сцепление и минимизирует пробуксовку при активном старте. Подвеска получила новые гидравлические амортизаторы, а рулевое управление и тормоза были доработаны для более острого отклика.
Батарея у Mokka GSE стандартная для семейства — литий-ионная, емкостью 54 кВт·ч. Это не рекордный показатель, но благодаря оптимизации веса (масса автомобиля составляет 1,6 тонны) и эффективной системе рекуперации энергии, запас хода остается на достойном уровне для городских и пригородных поездок. Производитель пока не раскрывает точные цифры, но можно ожидать около 350-400 км на одном заряде в смешанном цикле.
Внешне Mokka GSE легко отличить от обычных версий. Кроссовер получил черные декоративные элементы, фирменные шильдики GSE и эффектные 20-дюймовые колесные диски с ярко-желтыми суппортами тормозов. Такой дизайн явно намекает на спортивные амбиции модели и выделяет ее в потоке.
Салон также не остался без внимания. Внутри — спортивные сиденья с отделкой алькантарой, руль с особой формой, алюминиевые педали и контрастные бело-желтые акценты. Цифровая приборная панель и мультимедийная система выполнены в виде двух 10-дюймовых экранов, а интерфейс получил специальные графические темы, подчеркивающие динамичный характер автомобиля.
Opel не скрывает, что вдохновлялся успехами в электрическом ралли: за последние пять лет бренд активно участвовал в ADAC Opel Electric Rally Cup, и теперь лучшие инженерные решения и спортивный опыт воплотились в серийной модели. Mokka GSE — это не только про скорость, но и про удовольствие от вождения каждый день.
Конкурентов у новинки немало: в сегменте компактных электрокаров с акцентом на динамику уже представлены Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Lancia Ypsilon HF и ожидаемый Peugeot 208 GTi. Однако Mokka GSE выделяется сочетанием практичности кроссовера и настоящего спортивного характера.
Появление Mokka GSE на европейском рынке ожидается уже в ближайшие месяцы. Цены пока не объявлены, но эксперты прогнозируют, что новинка будет стоить дороже стандартных версий Mokka Electric, однако дешевле многих премиальных конкурентов.
Opel Mokka GSE — это яркий пример того, как электромобили становятся не только экологичными, но и по-настоящему захватывающими. Если вы ищете быстрый, стильный и современный кроссовер, который подарит эмоции за рулем, стоит присмотреться к этой новинке.