Китайский премиум бросает вызов Bentley и Porsche – что ждет Европу?

В 2026 году на европейский рынок выходит роскошный бренд Yangwang от BYD, который уже успел удивить мир своими инновационными внедорожниками и суперкарами. Следом за Denza, Yangwang намерен составить конкуренцию Bentley, Porsche, Lotus и Ferrari.

Китайский автогигант BYD продолжает уверенно расширять свое присутствие на мировом рынке. На этот раз компания официально подтвердила: ее премиальный бренд Yangwang появится в Европе в 2026 году. Это событие обещает стать настоящей сенсацией для любителей роскошных и технологичных автомобилей, ведь Yangwang нацелен на конкуренцию с такими грандами, как Bentley, Porsche, Lotus и Ferrari.

Путь Yangwang к европейскому рынку будет проложен через запуск еще одного премиального бренда BYD – Denza, который стартует в Европе уже в начале 2026 года. После этого эстафету подхватит Yangwang, и, по мнению экспертов, именно внедорожник U8 станет первой моделью бренда для европейских покупателей.

Yangwang был представлен в Китае в январе 2023 года и сразу же привлек внимание публики своим флагманским внедорожником U8. Этот автомобиль не только стал самым дорогим серийным авто в Китае (цена – 1 089 000 юаней, что примерно 14,7 млн рублей), но и удивил возможностью плавать по воде со скоростью до 3 км/ч. В феврале 2024 года бренд выпустил электрический суперкар U9 стоимостью 1 680 000 юаней (около 22,7 млн рублей), а в марте 2025 года – роскошный седан U7 с ценником от 628 000 до 708 000 юаней (8,5–9,6 млн рублей).

Фото: BYD

Внедорожник Yangwang U8 построен на платформе E4 и впечатляет своими размерами: длина – 5319 мм, ширина – 2050 мм, высота – 1930 мм, колесная база – 3050 мм. Внешне автомобиль выделяется массивной решеткой радиатора, светодиодными ходовыми огнями, интегрированными в бампер фарами и выдвижными дверными ручками. На крыше установлен лидар, а сзади – распашная дверь багажника.

Техническая начинка U8 не менее впечатляющая. Под капотом – 2-литровый бензиновый двигатель, работающий в качестве генератора, а основное движение обеспечивают четыре электромотора с суммарной пиковой мощностью 880 кВт (1180 л.с.) и крутящим моментом 1280 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,6 секунды. Батарея емкостью 49,05 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 180 км, а суммарный смешанный пробег достигает 1000 км. Особенность модели – возможность преодолевать водные преграды, буквально вплавь.

Салон U8 рассчитан на пятерых пассажиров и оснащен по последнему слову техники: цифровая приборная панель диагональю 23,6 дюйма (60 см), центральный сенсорный экран 12,8 дюйма (32,5 см), отдельный дисплей для переднего пассажира, а также огромный проекционный дисплей с дополненной реальностью на 70 дюймов (178 см). За звук отвечает аудиосистема Dynaudio с 22 динамиками.

Фото: BYD

С момента старта продаж в Китае в ноябре 2023 года по июнь 2025 года Yangwang U8 разошелся тиражом 10 126 экземпляров. Однако в последние месяцы продажи немного снизились: в мае 2025 года реализовано 94 автомобиля, а в июне – 64.

Появление Yangwang в Европе – это не только вызов для традиционных премиальных брендов, но и сигнал о том, что китайские производители готовы конкурировать на самом высоком уровне. Ожидается, что европейская линейка Yangwang будет включать как минимум внедорожник U8, а возможно, и другие модели бренда. Пока BYD не раскрывает всех деталей о комплектациях и ценах для Европы, но уже сейчас ясно: рынок роскошных автомобилей ждет серьезное обновление.