В Якутии будут строить железную дорогу от Нижнего Бестяха до Магадана

YAKUTIA.INFO. Заместитель генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексей Местников на сессии «Новые вызовы – новые возможности – инфраструктура» промышленного форума «Золотой век Якутии» представил проект строительства международного транспортного коридора Мохэ – Джалинда – Сковородино – морской порт Магадан. Он отметил, что АО «АК «ЖДЯ» продолжит строительство железной дороги от Нижнего Бестяха до Магадана для обеспечения круглогодичной перевозки грузов северного завоза, доступности и качества транспортно-логистических услуг, формирования единого транспортного пространства, повышения безопасности и привлекательности инвестиционных проектов.

Строительство планируется в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, до Сусумана и далее на Магадан. В настоящее время АО «АК «ЖДЯ» прорабатывает ТЭО проекта.

Также Алексей Местников рассказал о проекте международного транспортного перехода «Джалинда-Мохэ» в Амурской области. Начальный этап предполагает круглогодичное движение по наплавной переправе автомобильным транспортом с перевозкой угольной продукции, железорудного сырья и сжиженного природного газа из Якутии на перегрузочные площадки ст. Сковородино, а после реконструкции ж/д ветки – на ст. Рейново. Предприятие, реконструирующее пункт пропуска «Джалинда», готово обеспечить мультимодальную схему перевозки до 5 млн тонн грузов в год. Китайская сторона подтвердила готовность инфраструктуры пограничного пункта пропуска к приему грузов в контейнерах OpenTop.

Транспортный коридор будет способствовать преодолению дефицита логистических возможностей и наращиванию двустороннего товарооборота. Реконструкция железнодорожной ветки «Рейново – Сковородино» пройдет в 2025–2027 годах.