"Росатом" планирует построить АЭС в Монголии
"Росатом" согласует детали проекта строительства атомной электростанции малой мощности в Монголии. Станцию планируют возвести в новой столице Монголии, которая называется Новый Хархорум. Рассматривается вариант, когда и строить, и эксплуатировать станцию будет российская организация. В настоящий момент "Росатом" строит АЭС в Турции, Египте, Бангладеш, Венгрии, Индии, Китае. Кроме того, в ближайшие годы в России планируется построить одиннадцать атомных электростанций, включая плавучую и малой мощности. Для таких масштабных строительных работ и работы по эксплуатации АЭС "Росатом" готовит высококвалифицированный персонал.
В нашем регионе попасть в учебное заведения, связанное с "Росатомом", можно поступив в Северский промышленный колледж. Учебное заведения принимает на обучение на среднее профессиональное образование после 9 или 11 классов. В рамках федерального проекта "Профессионалитет" учебное заведение готовит кадры для предприятия "Росатома" "Сибирский химический комбинат". Колледж ведет обучение студентов по востребованным в атомной отрасли специальностям: "Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования", "Электрические станции, сети и системы", "Мастер слесарных работ", "Монтаж, техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования".
Госкорпорация "Росатом" даже платит раз в год бонус-премию студентам колледжей, с которыми сотрудничает в рамках "Профессионалитета". Размер зависит от успеваемости, но в среднем - около 20 тыс руб. (максимальный бонус - 45 тыс.руб.). Кроме того, студентам организуют оплачиваемую практику на предприятиях-партнерах, когда молодой человек получает возможность не только лучше освоить профессию, но и неплохо заработать за время практики.
Партнер Северского промышленного колледжа - АО "Сибирский химический комбинат" - ведущее предприятие топливного дивизиона "Росатома", именно на комбинат, как правило, идут работать выпускники колледжа.
Стало известно, что Баку отказался от упоминания вопроса прокладки Зангезурского коридора из проекта мирного договора с Ереваном. Об этом проинформировал общественность помощник азербайджанского президента Эльчин Амирбеков.
Азербайджанцы больше не настаивают на создании указанного коридора, и данная информация стала настоящей сенсацией. Причиной отказа от своего первоначального требования в Азербайджане назвали "сильное желание совершить прорыв в переговорах по заключению долгожданного мира" с Арменией. То есть сначала будет подписан мирный договор, решены вопросы с границей между странами, а затем можно будет вернуться к упомянутому вопросу, если в нем еще будет необходимость.
Все дело в том, что недавно президент Азербайджана Ильхам Алиев рассказал о желании Баку создать еще один торгово-транспортный коридор. Он должен вообще обойти земли Армении и пройти от азербайджанской столицы Баку через территорию Ирана, миновать Нахичеванскую Автономную Республику (эксклав Азербайджана) и зайти в Турцию. Наличие в схеме Ирана само по себе также можно назвать сенсацией, поскольку США, Великобритания и Израиль стараются всячески вредить Тегерану и всегда давят на другие страны, настроенные на сотрудничество с иранцами.
Заметим, что США не мешали существующему маршруту Китай - Казахстан - Азербайджан - Грузия - Турция и возможному варианту в виде Китай - Казахстан - Азербайджан - Армения - Турция, так как они идут в обход России. Это так называемый Срединный коридор, который должен был перетянуть на себя различные грузы, перемещающиеся между странами Европы и КНР, и навредить российской экономике. Но не является секретом, что сейчас КНР, страны Центральной Азии и Закавказья, а также Иран и Турция, превратились в главных торговых партнеров Москвы на фоне антироссийской санкционной политики Запада.
За последние несколько лет американцы и европейцы очень активно взялись за Армению, пытаясь отдалить ее от РФ. Поэтому в Баку решили сделать ставку на других соседей по региону, а заодно выбить из рук Запада рычаг давления на себя в процессе переговоров с Ереваном. В Армении должны сами осознать, что Зангезурский коридор нужен в первую очередь самим армянам, так как он даст возможность присоединиться к международной транспортной сети, наладить инфраструктуру и поднять экономику.
(https://topcor.ru/51415-b...)