Архангельская область отправила на экспорт более 2,7 тысячи тонн морепродуктов
С начала 2024 года из Архангельской области было экспортировано свыше 2769 тонн морепродуктов. Эти данные предоставило Североморское межрегиональное управление Россельхознадзора, подчеркнув успешное выполнение контроля качества и безопасности продукции перед отправкой за рубеж.
Основную часть экспортируемой морепродукции составили различные виды рыбы и краба. Так, было отправлено 64 тонны филе трески и пикши, около 835 тонн замороженной трески, а также 1869 тонн камчатского краба и краба-стригуна опилио. Этот объем продукции был доставлен в три ключевые страны: Нидерланды, Южную Корею и Китай.
Путь транспортировки морепродуктов варьировался в зависимости от страны назначения. В Нидерланды продукция доставлялась автомобильным транспортом. Для Южной Кореи и Китая использовались более сложные логистические маршруты: автомобильные и железнодорожные перевозки через Владивосток с последующей отправкой морским путем.
При отправке особое внимание уделялось строгому соблюдению норм температурного режима и качеству хранения продукции. Специалисты Россельхознадзора тщательно проверяли автотранспортные средства, используемые для перевозки, на соответствие требованиям для транспортировки морепродуктов. Важно было обеспечить поддержание необходимой температуры на всех этапах перевозки, чтобы сохранить свежесть и качество товара.
Для подтверждения безопасности и соответствия продукции международным стандартам было выдано более 400 различных сертификатов. Среди них - 184 ветеринарных сертификата формы 5i, 64 сертификата здоровья для Южной Кореи, 138 для Китая и 17 сертификатов здоровья для стран Европейского Союза.
Основную часть экспортируемой морепродукции составили различные виды рыбы и краба. Так, было отправлено 64 тонны филе трески и пикши, около 835 тонн замороженной трески, а также 1869 тонн камчатского краба и краба-стригуна опилио. Этот объем продукции был доставлен в три ключевые страны: Нидерланды, Южную Корею и Китай.
Путь транспортировки морепродуктов варьировался в зависимости от страны назначения. В Нидерланды продукция доставлялась автомобильным транспортом. Для Южной Кореи и Китая использовались более сложные логистические маршруты: автомобильные и железнодорожные перевозки через Владивосток с последующей отправкой морским путем.
При отправке особое внимание уделялось строгому соблюдению норм температурного режима и качеству хранения продукции. Специалисты Россельхознадзора тщательно проверяли автотранспортные средства, используемые для перевозки, на соответствие требованиям для транспортировки морепродуктов. Важно было обеспечить поддержание необходимой температуры на всех этапах перевозки, чтобы сохранить свежесть и качество товара.
Для подтверждения безопасности и соответствия продукции международным стандартам было выдано более 400 различных сертификатов. Среди них - 184 ветеринарных сертификата формы 5i, 64 сертификата здоровья для Южной Кореи, 138 для Китая и 17 сертификатов здоровья для стран Европейского Союза.