Изготовлен второй упорный подшипник для атомного ледокола "Ленинград"
Северодвинское предприятие ОСК "Севмаш" отправило заказчику второй из трёх главных упорных подшипников для атомного ледокола "Ленинград". Эти изделия верфь изготавливает по заказу Балтийского завода ОСК, отмечается в сообщении Севмаша от 4 февраля.
Главный упорный подшипник для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн.
Комплект для одного судна состоит из трёх подшипников. Первое изделие было отправлено в Санкт-Петербург в конце 2025 года. Третий упорный подшипник для ледокола "Ленинград" находится на завершающей стадии сборки. В ближайшее время он также будет отправлен заказчику.
Одновременно на Севмаше изготавливаются подшипники для следующего ледокола серии – "Сталинград". Все работы идут по графику, основная часть деталей уже прошла этап предварительной механической обработки. В настоящий момент выполняется сборка и сварка корпусов подшипников, добавляют на предприятии.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото: ПО "Севмаш"
Главный упорный подшипник для универсальных атомных ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн.
Комплект для одного судна состоит из трёх подшипников. Первое изделие было отправлено в Санкт-Петербург в конце 2025 года. Третий упорный подшипник для ледокола "Ленинград" находится на завершающей стадии сборки. В ближайшее время он также будет отправлен заказчику.
Одновременно на Севмаше изготавливаются подшипники для следующего ледокола серии – "Сталинград". Все работы идут по графику, основная часть деталей уже прошла этап предварительной механической обработки. В настоящий момент выполняется сборка и сварка корпусов подшипников, добавляют на предприятии.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 человека
Фото: ПО "Севмаш"