В Севастополе предложили вычислять нарушителей ПДД через камеры на автобусах

Сообщество "Городские реновации|Севастополь" предлагает пополнять городской бюджет за счет штрафов за неправильную парковку и нарушение правил дорожного движения.Новизна предложения в том, что в качестве эксперимента ГИБДД и департаменту транспорта предлагается оснастить рейсовые автобусы камерами автоматической фиксации нарушений ПДД системы "паркон", которые установлены на автомобилях Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в Москве и других крупных городах.Таким образом общественный транспорт, курсируя по городу, с помощью камеры будет фиксировать нарушения и передавать фотографии нарушителей в ООО "Безопасные дороги".Рейсовые автобусы и ранее использовали в России для фиксации нарушений ПДД, только фотографировали они автомобили, которые ехали по выделенной полосе для общественного транспорта. При этом на автобус наносился знак "Автоматическая фиксация нарушений".В данном случае никаких знаков не потребуется – их обязательная установка отменена, уточняют эксперты "Городских реноваций".В пользу внедрения данного метода авторы приводят несколько доводов: снижение аварийности, повышение дорожной дисциплины, снижение заторов из-за неправильно припаркованных машин, а также получение дополнительного дохода в бюджет, который может быть направлен на улучшение транспортной инфраструктуры города."Таким образом, внедрение камер ГИБДД на общественный транспорт не только повышает безопасность на дорогах, но и приносит значительные экономические выгоды. Это инвестиции в будущее, которые окупаются снижением затрат и повышением эффективности транспортной системы", – добавили инициаторы идеи.Чтобы понять, насколько такой способ актуален для Севастополя, ForPost обратился к председателю СРОО "Дорожный контроль – Севастополь" Максиму Сердюку. Тот назвал метод допустимым, но малоэффективным.По его мнению, многих водителей действительно заставит соблюдать ПДД только наличие установленной камеры – это бьёт по кошельку. С другой стороны, установка камер на рейсовых автобусах может вызвать обратную реакцию – в отместку водители-хамы могут начать бить камеры или стёкла в автобусах с камерами. И в этом случае затея, наоборот, станет убыточной."Также нужно понять, кто будет подавать заявление в ГИБДД. Для того, чтобы правильно составить административный материал, на фото- и видеосъёмке должна быть точная привязка к местности (GPS-координаты), дата и время. Нужно правильно составить само заявление. Порой даже при наличии всего этого по какой-то причине в ГИБДД отказывают в возбуждении административного дела", – пояснил он.Максим Сердюк считает, что эффективней было бы менять сознание автомобилистов и пешеходов, и делать это со школьной скамьи."Здесь вопрос общего сознания. Не только водители должны фиксировать нарушения – все автомобилисты должны понимать, что предоставление информации о нарушении ПДД – это не стукачество, а наоборот, предотвращение дорожно-транспортного происшествия", – добавил активист.К сожалению, часто водители оставляют свои автомобили на узких севастопольских улочках так, что блокируют движение городского транспорта. И зачастую к моменту, когда вызванный наряд ДПС с эвакуатором приезжает на место, нарушитель безнаказанно успевает скрыться.Напомним, почти год назад Государственная Дума во втором и третьем чтении приняла законопроект, согласно которому городские власти получили право выписывать штрафы за неправильную парковку и нарушение остановки на дорогах.Ника Заринская