Выбран подрядчик для строительства моста через Волгу на Южном обходе Саратова
Для строительства моста через реку Волга на Южном обходе Саратова путем электронных торгов выбрали подрядную организацию. Информация об этом опубликована на портале Госзакупок.
Речь идет о первом этапе реализации проекта по строительству и реконструкции трассы А-298 «а/д Р-208 «Тамбов - Пенза» - Саратов - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Республикой Казахстан» до дороги Р-228 на обходе Саратова. Этот этап предусматривает строительство мостового перехода через реку Волга.
Для участия в торгах была подана только одна заявка - ее признали соответствующей всем требованиям. Будущий подрядчик предложил выполнить все работы за 90,9 млрд рублей, что соответствует начальной цене контракта. Название компании пока не разглашается. Срок исполнения работ - до 30 декабря 2027 года.
Напомним, проект строительства моста через Волгу на Южном обходе Саратова был одобрен Главгосэкспертизой в середине октября. Документация предусматривает возведение четырехполосной скоростной дороги общей длиной 14,768 км, из которых почти 3 км - подходы. Сам мостовой переход будет включать в себя русловую переправу длиной более 2 км с центральной трехпролетной вантовой системой, а также правобережный и левобережный сталежелезобетонные мосты длиной 1,1 км и почти 161 метр. Также документация предусматривает устройство четырех пойменных насыпей длиной 8,4 км, моста с проездом к селу Хмелевка, тоннеля, технических зданий и сооружений. Со стороны Саратова мостовой переход пройдет через село Хмелевка, а в Энгельсе - через СНТ «Авангард» и «Путеец».
Добавим, в целом строительство Южного обхода Саратова поделено на два больших этапа - возведение моста и строительство и реконструкция федеральной дороги А-298 с расширением проезжей части. Уже заключены два контракта на строительство правобережного и левобережного участков обхода. Стоимость первого договора составляет 9,25 млрд рублей, второго - 16,4 млрд рублей.
В целом новый обход позволит замкнуть кольцо вокруг Саратовской агломерации и раскроет дополнительный градостроительный и инвестиционный потенциал территории.