Роман Бусаргин планирует перевести весь транспорт в Саратове на брутто-контракты
"Да, есть где-то какие-то задержки, но в целом автобусы ходят через 10 минут. Также они стали ходить рано и заканчивать работать поздно", - отметил Бусаргин.
Мэрии поставлена задача предоставить список на дальнейший перевод маршрутов по механизму брутто-контрактов. Это, по словам Бусаргина, будут самые длинные маршруты, чтобы охватить максимально население.
"Задача - перевести весь транспорт на данную систему. Здесь большую роль сыграет наличие сквозного движения трамваев по реконструкции четырех маршрутов, которая сейчас ведется. Реформа предстоит серьезная, и мы постепенно ее проводим", - заявил глава региона.
Напомним, с 1 августа два основных магистральных саратовских маршрута: №6А (поселок Комсомольский – ТЦ "Касторама") и №90А (ТЦ "Леруа Мерлен" - Крекинг) работают по новой модели – брутто-контрактов. Брутто-контракт означает, что перевозчик будет получать от заказчика – муниципальной власти – фиксированную сумму за выполненную транспортную работу. Вопрос введения брутто-маршрутов обсуждался с весны этого года.
На маршрутах используются новые низкопольные автобусы большого класса вместимости. Они оснащены системами поддержания в салоне оптимальной температуры, кнопкой тревожной сигнализации, системой оплаты. Стоимость проезда составляет 34 рубля. Согласно расписанию, отправление первого рейса в 5:45, последнего – в 00:25. Интервалы движения в часы пик – 8 минут, в межпиковое время - 8-16 минут, после 21:00 – 16-32 минут.
Губернатор Роман Бусаргин заявил, что автобусы будут ходить в вечернее время независимо от наполнения салона.
6 августа стало известно, что жители Саратова недовольны работой новых маршрутов. Граждане возмущены, что не смогли уехать в выходные после 22:00, потому что автобусов просто не было. Министр транспорта области Алексей Петаев призвал оставлять жалобы на работу новых маршрутов и заявил, что количество машин на линии будет увеличено, а график движения – пересмотрен.