Порядка 890 м тоннеля к новой станции метро проложили в Самаре
Порядка 890 м тоннеля к новой станции метро проложили в Самаре.
Как сообщают в АО “Мосметрострой”, работы по строительству тоннеля к новой станции самарского метрополитена выполнены более чем на 50%.
Согласно информации, на участке от строящейся станции “Театральная” до тупиков действующей станции “Алабинская” проложили 890 м перегонного тоннеля. Построено 632 кольца.
Отмечается, что прокладывание путепровода ведется закрытым способом с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) Herrenknecht S-755 “Самара”. Оно завершится к концу текущего года.
Так, перегон “Алабинская” – “Театральная” станет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене. Его длина достигнет 1,6 км.
В частности, строительство ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя по договору с Группой компаний “Волгатрансстрой”.
Ранее сообщалось, что тоннель к новой станции метро "Театральная" начали строить в Самаре.
Начальной точкой стал котлован на Галактионовской улице, откуда на глубине 25 метров будет двигаться ТПМК. В первые два месяца его скорость составит 50-100 метров, а в дальнейшем – 250 метров в месяц.
Фото: пресс-служба “Мосметрострой”.
Как сообщают в АО “Мосметрострой”, работы по строительству тоннеля к новой станции самарского метрополитена выполнены более чем на 50%.
Согласно информации, на участке от строящейся станции “Театральная” до тупиков действующей станции “Алабинская” проложили 890 м перегонного тоннеля. Построено 632 кольца.
Отмечается, что прокладывание путепровода ведется закрытым способом с помощью тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) Herrenknecht S-755 “Самара”. Оно завершится к концу текущего года.
Так, перегон “Алабинская” – “Театральная” станет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене. Его длина достигнет 1,6 км.
В частности, строительство ведет Тоннельный отряд-6 Метростроя по договору с Группой компаний “Волгатрансстрой”.
Ранее сообщалось, что тоннель к новой станции метро "Театральная" начали строить в Самаре.
Начальной точкой стал котлован на Галактионовской улице, откуда на глубине 25 метров будет двигаться ТПМК. В первые два месяца его скорость составит 50-100 метров, а в дальнейшем – 250 метров в месяц.
Фото: пресс-служба “Мосметрострой”.