ru24.pro
Ru24.pro
Январь
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Геннадий Чичин прогнозирует рост спроса на доставку из Китая на 10%

Геннадий Чичин, директор "ПЭК: Global", прогнозирует увеличение спроса на доставку грузов из Китая в Россию всего на 10% перед Новым годом. Тарифы останутся стабильными, но основные поставки планируются с 26 января по 9 февраля из-за перехода фабрик на дежурный режим.

Спрос на грузовые перевозки из Китая в Россию перед китайским Новым годом, который отмечается с 15 по 23 февраля, возрастет не более чем на 10% по сравнению с обычным периодом. Такие прогнозы были оглашены ТАСС директором бизнес-юнита "ПЭК: Global" Геннадием Чичиным.

По словам Чичина, "Спрос на доставку из Китая в Россию перед новогодними праздниками в Поднебесной, которые продлятся с 15 до 23 февраля, увеличится не более чем на 10%".

Эксперт отметил, что на сдерживание роста в основном влияют снижение объемов потребления и деловой активности в России, а также общее снижение товарооборота. После возникновения проблем с простоями в период с 2021 по 2023 годы многие компании стали более эффективно планировать свои поставки заранее.

Геннадий Чичин также подчеркнул, что тарифы на доставку остаются относительно стабильными. Ожидается, что к середине февраля ставки на ускоренные железнодорожные перевозки возрастут не более чем на 10%, оставаясь при этом на 15-20% ниже, чем в прошлом году.

Стоимость мультимодальной перевозки, включающей морской и железнодорожный этапы, составит около $8,2-8,5 тысяч за 40-футовый контейнер, что на 25-30% меньше прошлогодних показателей. Морские перевозки обойдутся в $5,6-6,5 тысяч за контейнер, что также на 30-40% дешевле по сравнению с предыдущим годом.

Предполагается, что основная часть предновогодних грузов будет отправлена из Китая в период с 26 января по 9 февраля. Это связано с тем, что многие фабрики начнут переходить на дежурный режим к 7-8 февраля. В период официальных праздничных дней, с 15 по 23 февраля, логистические операторы и таможенные службы продолжат работу, однако фактические отгрузки будут сведены к минимуму.