Ярусолов-процессор «Гандвик-1» прошел гарантийный ремонт на «Северной верфи»
Необходимость работ в рамках гарантийных обязательств выявилась в процессе промысла
Фото из Telegram-канала Северной верфи
Специалисты судостроительного завода «Северная верфь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) провели гарантийный ремонт ярусолова-процессора проекта МТ1112XL «Гандвик-1». Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
Необходимость работ в рамках гарантийных обязательств выявилась в процессе реальной эксплуатации судна. В штормовых условиях судно потеряло захлопку капитанского шпигата, что привело к нарушению водонепроницаемости. Также во время первых промыслов члены экипажа столкнулись с тем, что проектом не предусмотрено сервисное пространство для обслуживания и ремонта носового прожектора.
«Специалисты Северной верфи оперативно отреагировали на запрос заказчика и в течение шести дней в условиях полярной зимы провели ремонтные работы по предъявленным рекламациям, включая забортные огневые работы», — говорится в сообщении.
По словам членов экипажа, судно успешно показывает себя в деле. После завершения гарантийного ремонта «Гандвик-1» на ближайшие два месяца вновь отправился на промысел.
«Гандвик-1» — это головной дизель-электроход проекта МТ1112XL в серии трех ярусоловов-процессоров, строящихся на Северной верфи для РК «Вирма» по контракту, заключенному в конце 2017 года в рамках первого этапа программы «квоты под киль». Головное судно проекта было заложено в июле 2018 года, спущено на воду в декабре 2019 года, передано заказчику в апреле 2024 года.
Справочно
Суда проекта МТ1112XL имеют следующие характеристики и размерения: водоизмещение — 2,2 тыс. тонн; длина — 58,6 м; ширина — 13 м; максимальная скорость — 13 узлов; автономность плавания — 45 суток; общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.
Фото из Telegram-канала Северной верфи
Специалисты судостроительного завода «Северная верфь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) провели гарантийный ремонт ярусолова-процессора проекта МТ1112XL «Гандвик-1». Об этом сообщается в Telegram-канале верфи.
Необходимость работ в рамках гарантийных обязательств выявилась в процессе реальной эксплуатации судна. В штормовых условиях судно потеряло захлопку капитанского шпигата, что привело к нарушению водонепроницаемости. Также во время первых промыслов члены экипажа столкнулись с тем, что проектом не предусмотрено сервисное пространство для обслуживания и ремонта носового прожектора.
«Специалисты Северной верфи оперативно отреагировали на запрос заказчика и в течение шести дней в условиях полярной зимы провели ремонтные работы по предъявленным рекламациям, включая забортные огневые работы», — говорится в сообщении.
По словам членов экипажа, судно успешно показывает себя в деле. После завершения гарантийного ремонта «Гандвик-1» на ближайшие два месяца вновь отправился на промысел.
«Гандвик-1» — это головной дизель-электроход проекта МТ1112XL в серии трех ярусоловов-процессоров, строящихся на Северной верфи для РК «Вирма» по контракту, заключенному в конце 2017 года в рамках первого этапа программы «квоты под киль». Головное судно проекта было заложено в июле 2018 года, спущено на воду в декабре 2019 года, передано заказчику в апреле 2024 года.
Справочно
Суда проекта МТ1112XL имеют следующие характеристики и размерения: водоизмещение — 2,2 тыс. тонн; длина — 58,6 м; ширина — 13 м; максимальная скорость — 13 узлов; автономность плавания — 45 суток; общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.