Смольный: ремонт улицы Цимбалина не входит в проект путепровода

В Петербурге полным ходом идут работы на Цимбалинском путепроводе, соединяющем Невский и Фрунзенский районы. По планам, после реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос, на нем появятся велодорожки и тротуар для пешеходов. При этом не все местные жители были довольны проектом, также их заинтересовала судьба улицы Цимбалина.

На странице главы Петербурга в соцсети «ВКонтакте» местный житель поинтересовался, будут ли также ремонтировать улицу Цимбалина. Петербуржцу ответили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, который курирует вице-губернатор Николай Линченко.

В ведомстве напомнили, что реконструкция объекта, в данном случае, подразумевает демонтаж старого путепровода и сооружение нового, протяженностью 450 метров. Специалистами будет проведена работа по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных пунктов, устройству подпорных стен, новых тротуаров и велодорожки шириной три метра. Кроме того, дорожники установят порядка 188 метров шумозащитных экранов. Реконструируемые съезды на улицу Белы Куна и улицу Цимбалина будут иметь по две полосы движения шириной 2,75 метров каждая, длина путепровода на съезде два – 132 метра. Реконструкцию планируется завершить к 2027 году.

То есть, ремонт улицы Цимбалина не входит в проект. Если улицу нужно ремонтировать, то работы будут включены в адресную программу и выполнены подрядными организациями. Напомним, что улица Цимбалина, протяженностью 1,36 километра, ограничена улицей Бабушкина и Цимбалинским путепроводом. За путепроводом она переходит в улицу Белы Куна. На сайте «Убитых дорог» красным отмечен только Цимпалинский путепровод, который был построен еще в 1910 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что новый Цимбалинский путепровод раскритиковали местные жители.