За проект капремонта электродепо "Автово" заплатят почти 150 млн

В Кировском районе Петербурга находится электродепо метрополитена «Автово». Оно единственное, которое располагается не на конечной станции, и самое старое. Электродепо «Автово» открыли при пуске первой очереди Ленинградского метрополитена в 1955 году. Пришло время заняться капремонтом депо: только за разработку проекта метрополитен готов заплатить 149,7 млн рублей.

На сайте ЕИС Закупки ГУП «Петербургский метрополитен», которым руководит Евгений Козин, разместило конкурс на разработку проектной и рабочей документации на комплексный капитальный ремонт электродепо «Автово». Начальная цена контракта — 149,7 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 8 ноября, итоги подведут 14 ноября.

В техзадании указано, что победитель конкурса должен разработать проектную и рабочую документацию на комплексный капитальный ремонт электродепо «Автово». Ремонтировать предстоит шесть зданий: «Здание электродепо для вагонов»; «Производственно-бытовой корпус»; «Здание конструкторско-технологического отдела»; «Здание 6-й корпус»; «Вспомогательный корпус для мойки составов»; «Склад запасных частей и металла».

Проект должен предусматривать ремонт фасадов зданий, внутренних помещений, инженерный коммуникаций и прочего. Также в зданиях предстоит разместить системы безопасности. Подрядчик должен предоставить уже согласованную документацию до 18 августа 2026 года. За работы метрополитен заплатит из собственных средств.

Ранее Neva.Today сообщала, что КИСУ «поселят» в петербургском метро: предприятие заказывает IT-систему за 2,3 млрд рублей.