Ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Гандвик-1» вышел из порта Мурманск в первый промысловый рейс

Судно построено на Северной верфи для РК «Вирма» по программе инвестквот

Фото из Telegram-канала ВАРПЭ

Ярусолов-процессор проекта МТ1112XL «Гандвик-1», построенный по программе инвестквот для карельской РК «Вирма», вышел из порта Мурманск в первый полноценный промысловый рейс. Сейчас судно ведет добычу трески и пикши в Баренцевом море, сообщается в Telegram-канале Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

«Как рассказали ВАРПЭ в «Вирме», на подготовку к первому рейсу ушло около трех месяцев. Северную верфь ярусолов покинул в начале июня и через Балтийское и Норвежское моря направился в порт приписки. По итогам промысловых и окончательных ходовых испытаний корабелы устранили выявленные недостатки и осуществили доналадку оборудования», — сказано в сообщении.

«Гандвик-1» — это дизель-электроход, управляемый винторулевыми колонками на электрической тяге. На нем установлена ярусная линия из 70 тыс. рыболовных крючков, а также современная рыбоперерабатывающая фабрика с линиями по производству филе и консервным цехом. Подобные судна в России до настоящего времени не строили, добавляют в ВАРПЭ.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», Северная верфь строит для РК «Вирма» серию из трех ярусоловов-процессоров проекта МТ1112XL по контракту, заключенному в конце 2017 года в рамках первого этапа программы «квоты под киль». Проект МТ1112XL разработала норвежская компания Marin Teknikk, рабочую документацию — российское конструкторское бюро «Форсс-Марин». Головное судно «Гандвик-1» было заложено в июле 2018 года, спущено на воду в декабре 2019 года, передано заказчику в апреле 2024 года.

Основные характеристики и размерения проекта МТ1112XL: водоизмещение — 2,2 тыс. тонн; длина — 58,6 м; ширина — 13 м; максимальная скорость — 13 узлов; автономность плавания — 45 суток; общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки; морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.

Фотографии из Telegram-канала ВАРПЭ