Второй автомобилевоз класса Aurora норвежской Hoegh Autoliners готов отправиться в первый рейс

На китайской верфи в Цзянсу состоялась церемония имянаречения судна Hоegh Borealis

Фото с сайта Hoegh Autoliners

Норвежская судоходная компания Hoegh Autoliners 12 сентября 2024 года провела официальную церемонию имянаречения своего очередного судна для транспортировки новых импортных автомобилей (PCTC). Судно, получившее имя Hоegh Borealis, стало вторым в серии судов PCTC класса Aurora, строящихся на заводе China Merchants Heavy Industry (CMHI, Китай) в Цзянсу, сообщила судоходная компания.

Через несколько дней судно Hоegh Borealis отправится с причала верфи в свой первый рейс. Как утверждает судовладелец, при выполнении рейсов сокращение выбросов ПГ составит до 58% по сравнению со средним показателем по отрасли. А с 2027 года первое судно класса Aurora будет работать на экологически чистом аммиаке, что практически исключит выбросы углерода.

Все суда этого класса имеют нотацию класса DNV, свидетельствующую о технической готовности их двигателей и топливных систем к переходу на использование аммиака или метанола. Hоegh Autoliners уже сотрудничает с несколькими ведущими производителями аммиачного топлива, включая Yara Clean Ammonia, Norwegian North Ammonia, Sumitomo Corporation и др.

Характеристики Hоegh Borealis: длина габаритная — около 200 метров; ширина конструктивная — 37,8 метров; максимальная высота палубы — 6,5 метров; дедвейт — 25,2 тыс. тонн; валовая вместимость — 83,687 тонн; вместимость автомобилей — 9,1 CEU, зарегистрировано в Норвежском международном судовом реестре (Norsk internasjonalt skipsregister). Судно будет перевозить электромобили для европейского рынка.

До первого полугодия 2027 года Hоegh Autoliners по графику будет принимать каждые шесть месяцев по два судна класса Aurora. По итогу флот таких специализированных Ro-Ro судов достигнет 12 единиц. Судоходная компания Hoegh Autoliners (Осло, Норвегия), основанная в 1927 году, является одним из крупнейших морских перевозчиков в сегменте Ro-Ro грузов. Компания ежегодно транспортирует морскими судами около 1,6 млн CEU (единица измерения загрузки судна в условных автомобилях). Флот компании состоит из более 30 судов.