Моряковский речной затон выполнит обслуживание «Док-кессона – 1» проекта Р-101

Судно поднято с помощью гребенчатого слипа «Г-300»

Фото из Telegram-канала Самусьского ССРЗ

В Моряковский речной затон (МРЗ, дочернее общество Самусьского судостроительно-судоремонтного завода, Томская область) с помощью гребенчатого слипа «Г-300» подняли «Док-кессон-1» проекта Р-101. На судне проводится окраска подводной части корпуса, сообщается в Telegram-канале Самусьского ССРЗ.

Характеристики судна: длина — 31,18 м, ширина — 27 м, высота борта — 7,6 м, водоизмещение с балластом — 1849,4 тонны, осадка средняя с грузом — 6,77 м, водоизмещение с судном массой 161 тонна — 445 тонн, осадка средняя с судном массой 161 тонна — 0,74 м, водоизмещение порожнем — 281,2 тонны, осадка средняя порожнем — 0,45 м, наибольшая глубина погружения — 6,86 м, время погружения порожнем до наибольшей осадки — 3 часа, время всплытия с судном (с осадки 5,4 до 0,74 м) — 2,1 часа.

ООО «Моряковский речной затон» (Томская область) находится на левом берегу старицы Малая Сенная Курья реки Томь. Гребенчатый слип Моряковского речного затона «Г-300» обладает грузоподъемностью 1600 тонн и состоит из 8 спусковых дорожек с тележками. Максимальная длина судна, которое может быть поднято или спущено на воду, составляет 120 м.

Третья конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 16 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>