Счетная палата: Росморречфлот в 2023 году не успел ввести 3 из 6 запланированных объектов

Уровень исполнения расходов у Росморречфлота составил за прошлый год 99,7%

Росморречфлот в 2023 году по федеральной адресной инвестиционной программе (ФАИП) вел строительство 26 объектов капитального строительства, 6 из них подлежали вводу в прошлом году. Фактически в эксплуатацию были введены 3 объекта, еще столько же в запланированный срок не были завершены, говорится заключении Счетной палаты РФ о результатах проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов» и бюджетной отчетности об исполнении федерального бюджета за 2023 год» в Федеральном агентстве морского и речного транспорта.

Среди введенных объектов названы: завершение строительства 11 судов проекта 3330 для промерных и изыскательских работ, двух гидрографических катеров проекта Е35.Г и двух спасательных катеров‑бонопостановщиков проекта А40‑2Б.

«Вместе с тем Росморречфлотом не обеспечено выполнение бюджетных полномочий главного распорядителя бюджетных средств в части обеспечения результативности использования… в общей сумме 5 069,5 млн рублей — не обеспечено завершение и ввод в эксплуатацию 3 объектов ФАИП», — указывает Счетная палата. Среди просроченных работ названо строительство 5 буксирно‑спасательных судов ледового класса Arc4 проекта NE025 по госконтракту между ФГБУ «Морспасслужба» и АО «Окская судоверфь» стоимостью 2,5 млрд рублей. Завершить строительство нужно было до 10 декабря 2023 года, отсрочка связана «с задержкой в поставке импортного оборудования». Техническая готовность первого судна на конец отчетного года составила 88,1%, второго — 85%, третьего — 67,3%, четвертого — 68,6%, пятого — 63,7%. Исполнение в денежном выражении составило 2,35 млрд рублей, в том числе в 2023 году — 451,5 млн рублей.

Кроме того, не завершены в срок до 31 октября 2023 года работы по госконтракту между ФКУ «Речводпуть» и ЗАО «Нефтефлот» на строительство 8 промерных судов проекта RDB 66.62 стоимостью 1,2 млрд рублей. Техническая готовность восьмого судна составила 86,1%.

К 1 ноября 2023 года, несмотря на 100-процентную готовность, также не был введен один из этапов комплексного проекта реконструкции Волго‑Донского судоходного канала (ВДСК) по контракту между ФБУ «Волго‑Дон» и ООО «Специальные сварные металлоконструкции» стоимостью 1,47 млрд рублей.

В целом, как сообщает Счетная палата, уровень исполнения расходов у Росморречфлота составил за прошлый год 74,4 млрд рублей, то есть 99,7%. Неисполненные бюджетные назначения составили 219,7 млн рублей, из которых на реализацию ФАИП пришлось 202,1 млн рублей (91,9%).

В 2023 году Росморречфлот обеспечил поступление доходов в федеральный бюджет почти 4,7 млрд рублей, что на 375,1% превысило показатели уточненного прогноза. Такое превышение связано с возвратом подведомственными организациями в федеральный бюджет неосвоенного аванса по госконтракту, остатков субсидий, не подтвержденных к использованию, а также уточнением величины чистой прибыли ФГУП «Морсвязьспутник» и ФГУП «Росморпорт».