Средний срок мультимодальной перевозки из Китая вырос с начала июня на 36% — до 55-60 дней

Это связано с отложенным спросом на доставку и нехваткой свободных мощностей

С начала июня средний срок мультимодальной перевозки из Китая (море и железная дорога) по сравнению с предыдущим месяцем вырос на 36%, до 55-60 дней. Об этом сообщается в совместном обзоре ПЭК, «Снежной Королевы», «ВЭД Агент», «Арнейс» и Asia Import Group, предоставленном ИАА «ПортНьюс».

По мнению экспертов, это в первую очередь это связано с отложенным спросом на доставку и нехваткой свободных мощностей. Сложности в финансовой логистике с КНР стали причиной недозагрузки судов с конца февраля и вплоть до первой половины апреля. Вслед за падением импорта морские линии начали массово переориентировать флот на другие направления. Одновременно из-за ситуации в Красном море и падения объемов экспорта из России сократилось количество порожних контейнеров, доступных для загрузки в КНР.

В обзоре отмечается, что на данный момент компании решили 60-70% проблем в финансовой логистике. Бизнес переориентировался на альтернативные платежные системы, с помощью которых можно ускорить проведение транзакций, а также оптимизировал внутренние процедуры оплаты. В июне средний срок проведения платежей из России в Китай по сравнению с предыдущим месяцем снизился почти в два раза, до 7-10 дней.

Вслед за ростом спроса в начале июня средняя стоимость морской доставки из Китая в Россию увеличилась более чем на 30%, тарифы на ж/д перевозки выросли на 40%, сообщается в обзоре.

При этом в июне морские линии начали вводить новые суда в расписание при доставке из Китая в России, что поможет ускорить доставку. Однако эксперты не видят предпосылок к росту количества порожнего оборудования в Китае. По их прогнозам, в июле стоимость аренды порожних контейнеров в Китае продолжит расти, вслед за этим увеличатся и тарифы на перевозки. Продолжится ли данная тенденция в августе, будет зависеть от изменения объемов экспортных отправлений из России, а также ситуации в Красном море.

Рост тарифов на доставку из Китая в июле прогнозируется на уровне 5-10%, к августу, в преддверии высокого сезона, стоимость может увеличиться еще на 20-30%.