Он указал на проблемы с подвеской в таких машинах.
Уязвимым местом китайского автопрома является «нежная» подвеска. Об этом пишет «Лента.ру» со ссылкой на директора по развитию одной из сетей авторемонтных мастерских Александра Приходько.
По его словам, трещины из-за нагрузок могут появиться уже после 70 тысяч километров пробега, что может привести к раннему старению компонентов. Эксперт также указал на жесткость подвески у Geely Atlas Pro: за рулём ощутимо чувствуются даже незначительные неровности дороги... Читать дальше...