В Ростове-на-Дону закрылось почти 30% дилерских центров

Аналитики сервиса «Яндекс Карты» провели исследование и зафиксировали значительное сокращение числа автомобильных салонов в России. По их данным, с 1 января по 1 сентября 2025 года количество дилерских точек и шоурумов в стране уменьшилось на 9%, что эквивалентно 7 284 объектам. Особенно сильно спад проявился в крупных городах. Среди городов-миллионников самое значительное сокращение сети автосалонов показал Ростов-на-Дону — на 29,3%, где их осталось 94. За ним следуют Воронеж (на 18,8%, до 65 салонов), Волгоград (на 18,3%, до 58), Самара (на 18,2%, до 117), Красноярск (на 17,2%, до 96). Не избежали этой тенденции и два крупнейших рынка — Москва и Санкт-Петербург. В российской столице количество автосалонов снизилось на 11,1% (до 706), в Северной столице — на 17,6% (до 365). Наименьшие «потери» понесли Уфа (на 3,5%, до 139) и Краснодар (всего на 0,9%, до 209). В Казани количество автосалонов осталось прежним — 192. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин считает, что происходящее сокращение не окончательное. Он заявил, что примерно треть дилеров в настоящее время сталкиваются с серьёзными финансовыми проблемами или находятся на грани прекращения деятельности. По его словам, нынешняя структура рынка не обеспечивает достаточного уровня доходности ни производителям, ни продавцам. Низкая платёжеспособность, формирующая спад спроса, который неизбежно ведёт к убыткам, растущие издержки дилеров из-за высоких кредитных ставок и утилизационного сбора, а также перенасыщение рынка, вызванное излишне оптимистичными планами китайских брендов по расширению дилерских сетей, радикально повлияли на ситуацию, говорит эксперт. Для наглядности Подщеколдин привел цифры: региональные дилеры в России сейчас продают в среднем от 220 до 250 автомобилей в год, в столице — около 400, а в США средний дилер реализует около 1 000 машин в год. Такой низкий уровень продаж делает многие российские автосалоны нерентабельными, что и приводит к их массовому закрытию.