Госавтоинспекция Свердловской области исключила левые повороты на федеральной трассе
Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области изучен вопрос изменения организации дорожного движения на 320 км автодороги федерального значения «Пермь-Екатеринбург», касающийся введения ограничений левых поворотов на пересечении с автодорогой «Ревда-Дегтярск-Курганово».
На данном участке автодороги интенсивность движения транспортных средств составляет более 30 тысяч приведенных единиц в сутки, в том числе 6000 грузового и 200 единиц общественного транспорта. В условиях высочайшей интенсивности движения транспортных средств и наличия дополнительных конфликтных точек, которые возникают при выполнении левых поворотов, создается реальная угроза для безопасности дорожного движения.
Основной причиной возникновения в этом месте дорожно-транспортных происшествий стало именно непредоставление преимущества в движении транспортными средствами, осуществляющими левоповоротные съезды.
Решение о введенных ограничениях основано в первую очередь на обеспечении безопасности дорожного движения, необходимости сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения.
В ходе принятия решения была учтена имеющаяся возможность выполнения левоповоротных съездов на транспортных развязка в разных уровнях, расположенных на 318 км и 332 км автодороги «Пермь-Екатеринбург», позволяющих выехать на автодорогу в нужном направлении с максимальной безопасностью при минимальном перепробеге, а также предстоящий в 2017 году ввод в эксплуатацию Екатеринбургской кольцевой автодороги, соединяющей автодороги «Пермь-Екатеринбург» и «Екатеринбург-Полевской», что позволит направить транзитный транспорт, двигающийся в настоящее время по автодороге «Ревда-Дегтярск-Курганово» в объезд пересечения на 320 км автодороги «Пермь-Екатеринбург».
На данном участке автодороги интенсивность движения транспортных средств составляет более 30 тысяч приведенных единиц в сутки, в том числе 6000 грузового и 200 единиц общественного транспорта. В условиях высочайшей интенсивности движения транспортных средств и наличия дополнительных конфликтных точек, которые возникают при выполнении левых поворотов, создается реальная угроза для безопасности дорожного движения.
Основной причиной возникновения в этом месте дорожно-транспортных происшествий стало именно непредоставление преимущества в движении транспортными средствами, осуществляющими левоповоротные съезды.
Решение о введенных ограничениях основано в первую очередь на обеспечении безопасности дорожного движения, необходимости сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения.
В ходе принятия решения была учтена имеющаяся возможность выполнения левоповоротных съездов на транспортных развязка в разных уровнях, расположенных на 318 км и 332 км автодороги «Пермь-Екатеринбург», позволяющих выехать на автодорогу в нужном направлении с максимальной безопасностью при минимальном перепробеге, а также предстоящий в 2017 году ввод в эксплуатацию Екатеринбургской кольцевой автодороги, соединяющей автодороги «Пермь-Екатеринбург» и «Екатеринбург-Полевской», что позволит направить транзитный транспорт, двигающийся в настоящее время по автодороге «Ревда-Дегтярск-Курганово» в объезд пересечения на 320 км автодороги «Пермь-Екатеринбург».