Между Рязанью и Москвой открыли новые участки трассы М5
Росавтодор закончил строительство и открыл для движения два новых участка трассы М5 «Урал» между Рязанью и Москвой, работа над которыми шла 15 лет, сообщает «Коммерсантъ». Проезд бесплатный, разрешённая скорость составляет 90 км/ч.
Длина участка у посёлков Октябрьский и Островцы — 11 километров. Он выведет транзитный транспорт из населённых пунктов, а также снизит нагрузку на Новорязанское шоссе более чем в два раза. Сделано восемь высокоскоростных полос, развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском и подъездной дорогой к Жуковскому, а также восемь путепроводов и мостов, ключевой из них — через Москву-реку.
Протяжённость нового участка Ульянино—Непецино составляет 20,9 километра, здесь разместились 11 мостов и путепроводов, два скотопрогона и восемь очистных сооружений. Участок проходит по территории Раменского, Воскресенского и Коломенского районов Подмосковья и относится к дорогам техкатегории 1А «Автомагистраль». Оборудовано четыре полосы движения, по две в каждую сторону.
Данные обходы считались долгостроями, первое их упоминание в федеральной инвестиционной программе датируется 2011–2012 годами. Из-за отсутствия участков автомобилисты стояли в многочасовых пробках в населённых пунктах Строительство затянулось в том числе из-за судебных процессов по изъятию участков, переносу газо- и нефтепроводов. Объекты вводятся в строй на год раньше планов, отметил глава Росавтодора Роман Новиков.
Длина участка у посёлков Октябрьский и Островцы — 11 километров. Он выведет транзитный транспорт из населённых пунктов, а также снизит нагрузку на Новорязанское шоссе более чем в два раза. Сделано восемь высокоскоростных полос, развязки на пересечении с Островецким шоссе в Раменском и подъездной дорогой к Жуковскому, а также восемь путепроводов и мостов, ключевой из них — через Москву-реку.
Протяжённость нового участка Ульянино—Непецино составляет 20,9 километра, здесь разместились 11 мостов и путепроводов, два скотопрогона и восемь очистных сооружений. Участок проходит по территории Раменского, Воскресенского и Коломенского районов Подмосковья и относится к дорогам техкатегории 1А «Автомагистраль». Оборудовано четыре полосы движения, по две в каждую сторону.
Данные обходы считались долгостроями, первое их упоминание в федеральной инвестиционной программе датируется 2011–2012 годами. Из-за отсутствия участков автомобилисты стояли в многочасовых пробках в населённых пунктах Строительство затянулось в том числе из-за судебных процессов по изъятию участков, переносу газо- и нефтепроводов. Объекты вводятся в строй на год раньше планов, отметил глава Росавтодора Роман Новиков.