В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
В Санкт-Петербурге в Президентской библиотеке имени Б.Н. Ельцина открылась выставка "Корабли и годы", посвященная 320-летию со дня основания Адмиралтейских верфей (входят в ОСК). Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info с площадки мероприятия.
Церемония открытия выставки прошла 21 октября. В мероприятии приняли участие генеральный директор ФГБУ "Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина" Юрий Носов и врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Как рассказал Юрий Носов, выставка стала продолжением сотрудничества между библиотекой и судостроительным предприятием, закрепленного соглашением в январе 2024 года.
Андрей Быстров отметил, что на выставке представлены самые важные проекты, построенные Адмиралтейскими верфями. Среди них – первый в мире атомный ледокол "Ленин", атомная подводная лодка проекта 705 с титановым корпусом, а также дизель-электрические подводные лодки проекта 636, которые дали возможность предприятию продолжить работу в сложные 1990-е годы.
В состав экспозиции, размещенной на мультимедийных дисплеях, вошла информация о некоторых заказах построенных адмиралтейцами. С 1704 года, когда Петр I основал Адмиралтейский дом, со стапелей предприятия сошли более трех тысяч кораблей и судов.
Среди них – первый линейный корабль российского флота "Полтава", в закладке и постройке которого Петр I принимал участие лично. Царь присутствовал на работах в Адмиралтействе в качестве главного корабельного мастера.
Отдельные сюжеты посвящены "потаенному судну" Ефима Никонова, построенному в 1724 году, и пароходу "Елизавета". Первый в российской истории пароход был построен в 1815 году на линейно-механическом заводе Чарльза Берда (так на тот момент именовалось предприятие).
В период военного кораблестроения первой половины XX века на Адмиралтейских верфях отражают крейсер "Аврора", строившиеся на заводе в году Великой Отечественной войны плашкоуты, а также подводные лодки тпа "Щ", "К", "М" и "С".
Период атомного судостроения после войны отражен сюжетами о строительстве первого в мире атомного ледокола "Ленин" и атомных подводных лодок проектов 671 и 705. С 1963 по 1992 годы на Адмиралтейских верфях была построена 31 атомная подводная лодка.
Вместе с тем на предприятии развивалось и строительство рыболовецкого флота. В 1971 году адмиралтейцы сдали рыбоперерабатывающую плавучую базу "Восток".
В часть экспозиции, посвященной строительству дизель-электрических подводных лодок, вошли сюжеты о подлодках проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада".
Современный период деятельности предприятия представлен информацией о строительстве серии больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 и научно-экспедиционного судна ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс".
Выставка продолжит свою работу до конца декабря 2024 года. Как отметили на предприятии, в ближайшее время в рамках празднования 320-летия Адмиралтейских верфей, в Санкт-Петербурге будет дан старт и другим выставочным проектам.
Фото: Sudostroenie.info
Церемония открытия выставки прошла 21 октября. В мероприятии приняли участие генеральный директор ФГБУ "Президентская библиотека имени Б.Н. Ельцина" Юрий Носов и врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Быстров.
Как рассказал Юрий Носов, выставка стала продолжением сотрудничества между библиотекой и судостроительным предприятием, закрепленного соглашением в январе 2024 года.
Андрей Быстров отметил, что на выставке представлены самые важные проекты, построенные Адмиралтейскими верфями. Среди них – первый в мире атомный ледокол "Ленин", атомная подводная лодка проекта 705 с титановым корпусом, а также дизель-электрические подводные лодки проекта 636, которые дали возможность предприятию продолжить работу в сложные 1990-е годы.
В состав экспозиции, размещенной на мультимедийных дисплеях, вошла информация о некоторых заказах построенных адмиралтейцами. С 1704 года, когда Петр I основал Адмиралтейский дом, со стапелей предприятия сошли более трех тысяч кораблей и судов.
Среди них – первый линейный корабль российского флота "Полтава", в закладке и постройке которого Петр I принимал участие лично. Царь присутствовал на работах в Адмиралтействе в качестве главного корабельного мастера.
Отдельные сюжеты посвящены "потаенному судну" Ефима Никонова, построенному в 1724 году, и пароходу "Елизавета". Первый в российской истории пароход был построен в 1815 году на линейно-механическом заводе Чарльза Берда (так на тот момент именовалось предприятие).
В период военного кораблестроения первой половины XX века на Адмиралтейских верфях отражают крейсер "Аврора", строившиеся на заводе в году Великой Отечественной войны плашкоуты, а также подводные лодки тпа "Щ", "К", "М" и "С".
Период атомного судостроения после войны отражен сюжетами о строительстве первого в мире атомного ледокола "Ленин" и атомных подводных лодок проектов 671 и 705. С 1963 по 1992 годы на Адмиралтейских верфях была построена 31 атомная подводная лодка.
Вместе с тем на предприятии развивалось и строительство рыболовецкого флота. В 1971 году адмиралтейцы сдали рыбоперерабатывающую плавучую базу "Восток".
В часть экспозиции, посвященной строительству дизель-электрических подводных лодок, вошли сюжеты о подлодках проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада".
Современный период деятельности предприятия представлен информацией о строительстве серии больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 и научно-экспедиционного судна ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс".
Выставка продолжит свою работу до конца декабря 2024 года. Как отметили на предприятии, в ближайшее время в рамках празднования 320-летия Адмиралтейских верфей, в Санкт-Петербурге будет дан старт и другим выставочным проектам.
Фото: Sudostroenie.info