Главные новости Подольска
Подольск
Июнь
2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Как в Подмосковье работают иностранные инвесторы?

0

После введения против России санкций западные инвесторы дружно покинули наш рынок. Сказалось это и на Московской области, где действовало немало европейских и совместных предприятий. Но свято место пусто не бывает и опустевшую нишу постепенно заполняют инвесторы из дружественных стран. 

На сегодняшний день количество иностранных инвесторов в Московской области перевалило за 180. Они представляют сорок стран мира, а самые тесные у региона связи с партнерами из Белоруссии, Китая. Индии, Казахстана, Узбекистана, Турции и других стран. Компании этих государств предпочитают вкладываться в медицину, фармацевтику, машиностроение, сельское хозяйство, сферу гостеприимства, в транспортные узлы и логистику. Власти Подмосковья создали иностранным инвесторам благоприятные условия для ведения бизнеса. В том числе, это сопровождение проектов на всех этапах. Напомним о самых масштабных проектах дружественных стран в Московской области. 

В Подмосковье построен крупный российско-китайский Международный комплекс «Гринвуд» в Красногорске. Он позволил открыть в регионе 12 тысяч рабочих мест, а ежегодный вклад бизнес-парка в совместный товарооборот стран составляет не менее $6 млрд. Первая очередь комплекса была построена еще в 2010 году. Это пятнадцать отдельных зданий с выставочным центром, офисами, сервисами, конгресс-центром, гостиницей и площадками крупных резидентов. Включая, например, такие известные китайские компании, как  Huawei, Brilliance Auto, Zoomlion, Haier, Vivo, China Unicom. Всего резидентами парка стали свыше трехсот предприятий из 14 стран мира. Больше половины из них (170) — из Китая. Осенью прошлого года, в день 75-летия образования КНР, в Красногорске была открыта вторая очередь «Гринвуда».

«Вторая очередь подтверждает успех, значимость первой. Здесь большое количество резидентов. Сегодня подписали соглашения, которые предполагают появление новых предприятий», - подчеркнул в тот день губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. 

В индустриальном парке «Есипово» в городском округе Солнечногорск идет строительство производства осевых агрегатов китайской компании «Хуацзин». Она специализируется на выпуске запасных частей для грузовой и прицепной техники. Кстати, именно в «Есипово» находится бывший российской завод немецкого «Мерседеса». Объем инвестиций в проект должен достигнуть 5 млрд рублей, а работу здесь получат около 150 человек. Первыми запустят цеха по производству осей и подвесок, позднее начнется выпуск колодок, упорных устройств, элементов для подвесок. Будет здесь и линия штамповки. В год на заводе будут делать 100 тысяч осей, столько же подвесок и до 400 тысяч колодок. Кроме самого Китая предприятия «Хуацзина» успешно работают в Индии, Саудовской Аравии и в африканских странах. 

Прочно обосновался китайский бизнес и в Дмитровском городском округе, где был создан терминально-логистический центр «Белый Раст». Он стал самым крупным в регионе хабом китайской продукции и мощным железнодорожным комплексом. Здесь есть таможенные объекты и площадки для контейнеров на территории в 60 тысяч квадратных метров. Проект было решено расширить и построить вторую очередь комплекса. 

«У Подмосковья нет выхода к морю, поэтому мы развиваем наземные грузоперевозки, строим так называемые «сухие порты». Один из них — терминально-логистический центр «Белый Раст» в Дмитрове, совместный проект РЖД и китайской группы компаний Liaoning Port Group». Мы намерены и дальше развивать это направление вместе с нашими китайскими партнерами — проектируем строительство объектов второй очереди», - говорил о планах Андрей Воробьев.

Второй этап по расширению комплекса уже стартовал. В ближайший год пропускная способность центра будет увеличена до 725 тысяч контейнеров в год. Сейчас эта цифра равна 275 тысячам. Также значительно вырастет число рабочих мест — с 350 до 2 тысяч.

На завершающей стадии находится строительство еще одного предприятия в Дмитрове — завода по производству лакокрасочной продукции турецкой компании «Инова». Инвестиции в проект оцениваются в сумму 1 млрд рублей. Производство разместится на площади в 6 тысяч квадратных метров. Здесь будут делать порошковую краску, которую используют в автомобилестроении, энергетике, в нефтегазовой отрасли. Мощность предприятия — до 10 тысяч тонн продукции в год. Работу на заводе получат 70 человек. 

Уникальное предприятие строится в Павловском Посаде. Белорусская компания «ЛентаБел» намерена открыть здесь текстильное производство рулонных штор и текстильных шнуров. Предприятие разместится на площади в 2,1 га, который компания получила по региональной программе «Земля за 1 рубль». «ЛентаБел» тесно связана с крупным белорусским производителем текстильной галантереи «Лента Могилев». В Павловском Посаде построят склад готовой продукции, цех по производству штор и шнуров, а также цех, где будут делать ПВХ-карнизы и лент-велкро. Такие ленты на территории России и Белоруссии еще никто не делает, а нужны они для производства игрушек и в оборонной промышленности. У «ЛентаБел» и сейчас есть производственная площадка в Подмосковье — в Электроуглях. После окончания строительства в Павловском Посаде все мощности переместятся на новое место. 

В апреле текущего года новый кабельно-проводниковый завод открылся в городском округе Воскресенск. Это совместное российско-белорусское детище, которое готово производить в год до 30 тысяч километров оптоволоконного и связного кабеля для жилого сектора, дорог, операторов связи и транспортных объектов. Инвестором предприятия около села Новлянское стала компания «Белтелекабель», давно и успешно работающая с такими российскими компаниями, как «Газпром», «РЖД», «Ростелеком». Инвестиции в подмосковный проект составили 750 млн рублей. Построили предприятие примерно за один год. Сырье на заводе в основном российское. Новому производству еще предстоит выдержать конкуренцию на рынке. В прошлом году российский выпуск оптоволоконных кабелей заметно сократился, что связано с экспансией дешевого китайского кабеля. Повышение пошлин на импорт в этой сфере не состоялось, так как российские операторы связи предупредили, что в случае отказа от китайской продукции будут повышены тарифы на услуги. 

Индия построила в Подмосковье завод по производству сырья для гибкой упаковки еще в 2020 году. Предприятие работает на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Ступино Квадрат».  В прошлом году индийская компания запустила в регионе еще один такой завод и ее инвестиции в промышленность области превысили 7 млрд рублей. И это еще не все — открытие третьего завода планируется в этом году и инвесторы с берегов Ганга вынашивают планы еще о двух предприятиях. 

Еще один проект Индии на подмосковной земле — фармацевтическая компания «ПС Фарма», работающая в ОЭЗ «Дубна». Здесь выпускаются препараты от астмы, хронических заболеваний легких, сахарного диабета, ожирения, для терапии ВИЧ и целого спектра как редких, так и распространенных заболеваний. Производство в Дубне постоянно расширяется по двум офсетным контрактам с правительством региона. Инвестиции в проект на сегодняшний день превысили 3,5 млрд рублей.

Минувшей весной правительство Подмосковья продолжило развивать связи с Узбекистаном благодаря участию региона в выставке «Иннопром. Центральная Азия». Наши производители охотно идут с инвестициями в соседнюю страну. Например, «Щелково Агрохим» открыл в Самаркандской области производство, которое полностью обеспечило Узбекистан сельскохозяйственными удобрениями. «Черноголовка» купила производственные мощности в Нуравшоне для выпуска бутилированной воды, безалкогольных напитков и продуктов питания. Компания «Деловое партнерство» из Подольска открыла в Ташкентской области первую очередь завода по переработке фруктов и производству фруктовых наполнителей. В ближайшем будущем «Никатор» откроет завод меловых наполнителей, а люберецкая «Монтажавтоматика» запустит производство силовых трансформаторов большой мощности для промышленных предприятий и железных дорог. 

Теперь наметился и обратный процесс. Узбекские инвесторы пошли на подмосковный рынок. Пока самый яркий пример — проект компании SPZ-Bearings из Андижана. Она откроет производство подшипников, в которых заинтересованы наши железнодорожники. Территориально предприятие будет расположено в индустриальном парке «Титан» в Ленинском городском округе. 

«Нам предстоит большая программа поиска новых проектов. Мы заинтересованы в том, чтобы узбекские предприятия, имеющие потенциал дальнейшего экспорта, были представлены у нас. Важно, чтобы в индустриальные парки также приходили самые конкурентоспособные. Один из них заходит в наш ИП «Титан». Это производитель подшипников. Мы ждем и уверены, что подобных проектов будет больше», – сказал об этом прецеденте губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.