Облик Рижского вокзала с годами почти не изменился

В столице за 14 лет памятниками архитектуры признали 34 объекта

Памятниками архитектуры за 14 лет в Москве признали 734 объекта. Среди них – Рижский вокзал, построенный в 1899–1901 годах. Такой статус обеспечивает государственную охрану: их нельзя сносить, а владельцы и арендаторы не имеют права проводить какие-либо работы без согласования с городом. Более того, они должны предпринимать все возможное для сохранения этих объектов. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и Правительства Москвы.

Среди них царский павильон XV Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставки. Он расположен по адресу: Ленинградский проспект, дом 31, строение 9. Здание XIX века построили по проекту архитектора Александра Каминского. Его открытие приурочили к коронации Александра III. Павильон возвели в русском стиле, он украшен яркими полихромными изразцами и декоративными элементами. Хорошо сохранились интерьеры с лепным и резным декором. Сейчас это единственная сохранившаяся постройка ансамбля Всероссийской торгово-промышленной и художественной выставки 1882 года на Ходынском поле.

«Кроме того, охранный статус получил Рижский вокзал, построенный в 1899–1901 годах. Здание считается одним из самых примечательных архитектурных творений в столице и притягивает внимание горожан и туристов. Его возвели в русском стиле с использованием элементов зодчества XVII века. На фасадах можно увидеть арочные ниши, украшенные витыми и гладкими полуколонками с бусинами, а также множество разнообразных фризов (декоративных поясов). Вокзал состоит из трех теремов с необычным окнами и часами под высоким кокошником, объединенных крытой галереей-переходом. Автором проекта стал петербургский архитектор Станислав Бржозовский, спроектировавший Витебский вокзал. Руководил строительством московский архитектор Юлий Дидерихс. С годами облик здания практически не изменился, в том числе сохранилось и оформление внутренних помещений», – говорится в сообщении.

За свою историю вокзал несколько раз менял свое наименование. Вплоть до середины 1930-х годов он назывался Виндавским в честь латвийского города Виндава (ныне — Вентспилс). Затем он стал Балтийским, а с 1942 года — Ржевским. Свое нынешнее название Рижский вокзал получил в 1946-м.

Напомним, что в прошлом году вокзал на Рижской площади открылся после реконструкции. Она длилась полтора года. За это время обновили пути, смонтировали цифровую систему управления движением. Для пассажиров построили две новые платформы с навесами, чтобы можно было укрыться от дождя. В зоне посадки появилась удобная навигация, а также современная система освещения.

Сейчас на Рижский вокзал прибывают только пригородные поезда. В будни совершается 14 рейсов, в выходные — 16. В основном это поезда, которые курсируют на Рижском направлении Московской железной дороги до Волоколамска, а также до станции Новоиерусалимская.

В этом году на Рижском вокзале запланировано строительство нового турникетно-кассового павильона. Он необходим для интеграции вокзала с инфраструктурой 2-го Московского центрального диаметра, который связывает Нахабино и Подольск.

Не так давно статус объекта культурного наследия получил главный дом усадьбы Прохоровых в Большом Трехгорном переулке (дом 1–1а, строение 1). Двухэтажное с ризалитами и аттиками здание построено по проекту знаменитого архитектора Романа Клейна. Оно представляет собой образец неоклассической архитектуры XIX века с комплексом сохранившихся уникальных интерьеров. Стены и потолки парадных залов украшены лепным декором, в одном из них остался плафон с росписями.

Главный дом усадьбы расположен во владении, которое с 1830-х годов и до Октябрьской революции 1917-го принадлежало семье фабрикантов Прохоровых. В советское время здесь размещался Дворец культуры фабрики «Трехгорная мануфактура».

Сейчас в здании ведутся реставрационные работы. Специалистам предстоит приспособить его к современному использованию, привести в порядок кирпичную кладку, лестницы, сохранившиеся внутренние исторические двери и печи. Особое внимание уделяется фрагментам отделки фасадов, а также реставрации настенной и художественно-декоративной росписи первого и второго этажей.