Терминал в Калининградской области впервые принял грузопассажирский паром «Антей»
«В ходе тестового судозахода отработали буксирное сопровождение и лоцманскую проводку, а также организацию движения автотранспорта для следования на паром и с него. В настоящее время выполняются необходимые работы для запуска регулярного паромного каботажного сообщения», – сообщил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Пресс-служба Минтранса сообщает, удаленный терминал Пионерский морского порта Калининграда может принимать паромы с накатной техникой.
«Это позволит разгрузить мощности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также поддерживать стабильное снабжение предприятий и жителей региона необходимыми грузами», – подчеркивает пресс-служба Минтранса.
Грузопассажирский паром «Антей» с мая 2024 года курсирует между портами Усть-Луга и Калининград, судно способно перевозить на двух палубах до 94 автопоездов, а в каютах – 149 пассажиров. На первом этапе «Антей» сможет заходить в новый терминал в случаях, если стоянка в Балтийске будет загружена.
Продолжается строительство причала № 2, ряда технических сооружений, пассажирского терминала и других объектов, добавляют в Минтрансе. После завершения всех работ Международный морской терминал сможет принимать до 225 тыс. пассажиров и до 80 тыс. единиц накатной техники в год.
Пресс-служба Минтранса сообщает, удаленный терминал Пионерский морского порта Калининграда может принимать паромы с накатной техникой.
«Это позволит разгрузить мощности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске, а также поддерживать стабильное снабжение предприятий и жителей региона необходимыми грузами», – подчеркивает пресс-служба Минтранса.
Грузопассажирский паром «Антей» с мая 2024 года курсирует между портами Усть-Луга и Калининград, судно способно перевозить на двух палубах до 94 автопоездов, а в каютах – 149 пассажиров. На первом этапе «Антей» сможет заходить в новый терминал в случаях, если стоянка в Балтийске будет загружена.
Продолжается строительство причала № 2, ряда технических сооружений, пассажирского терминала и других объектов, добавляют в Минтрансе. После завершения всех работ Международный морской терминал сможет принимать до 225 тыс. пассажиров и до 80 тыс. единиц накатной техники в год.