Пробные полеты китайского C919 начнутся уже весной

Первый китайский крупный пассажирский самолет C919 сможет подняться в воздух еще в первой половине этого года. Об этом сообщил наш источник в руководстве предприятия. C919 будет конкурентом Boeing 737 европейского Airbus A320.Реактивный авиалайнер C919 уже прошел все требуемые наземные испытания. Дальнейшие, такие как давление воздуха в салоне, работа шасси и т.п. еще предстоит провести в воздухе. В 2016 году на международной авиавыставке в Чжухай на юге Китая было принято решение о том, что C919 будет эксплуатироваться китайской национальной авиакомпанией China Eastern Airlines со штаб-квартирой в Шанхае, обслуживающей все направления мира, кроме Южной Америки. Таким образом самолет будет внедрен на очень конкурентный рынок пассажирских реактивных авиалайнеров. Производитель самолета – концерн COMAC уже получил 570 заказов от авиакомпаний из 23 стран мира. C919 был представлен широкой публике в ноябре, а недавно совершил первые пробежки. Его стандартная версия способна брать на борт 158 пассажиров на расстояние 4075 километров.Силовую установку составляет пара двигателей, производимых консорциумом CFE International, который объединяет в себе американский General Electric и французскую Snecma. Зарубежные компании либо их совместные предприятия с китайскими партнерами являются поставщиками большой части используемого на авиалайнере оборудования, в том числе электронного. Китай уже стал важным рынком в авиационном секторе и будет нуждаться, по оценке Airbus и Boeinga, в 5-6 тысячах новых пассажирских самолетах в ближайшие 20 лет. Программа C919 реализуется с сильным запаздыванием, так как первоначальные планы предусматривали испытательные полеты в 2014 году и ввод в эксплуатацию в 2016.