Первый электробус вышел на дороги Москвы

Первый отечественный электробус ЛиАЗ-6274 начал курсировать с сегодняшнего дня по маршруту М2 «Фили - Китай-город», сообщил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

«Электробус сочетает в себе маневренность и экологичность. Шесть месяцев эксплуатироваться в тестовом режиме, после чего наши специалисты подготовят заключение и дадут рекомендации по этой модели», - сказал Евгений Михайлов.  

Он также выразил уверенность, что такое тестирование подвижного состава поможет производителю создать серийный образец электробуса, который будет соответствовать требованиям, предъявляемым столицей к городскому транспорту. 

Как пояснил Евгений Михайлов, для испытаний электробуса маршрут М2 выбран не случайно. Он проходит через центр города, а пассажиропоток на нем обычно высокий.  

По будням этим маршрутом пользуются более 16 тысяч человек в день. Этот фактор поможет оценить работоспособность транспортного средства при большой нагрузке. 

Поскольку на все этапы испытаний отведено шесть месяцев, то протестировать его удастся при различных погодных условиях.

В пресс-службе ГУП «Мосгортранс» добавили, что электробус, который начал свою работу в Москве, произведен на базе низкопольного автобуса большого класса ЛиАЗ-5292.  

Помимо высокой мобильности и экологичности, он полностью  адаптирован для проезда маломобильных граждан. Салон оборудован всеми необходимыми ремнями  и креплениями. 

С первого взгляда отличить электробус от привычного автобуса практически невозможно. Его «выдает» лишь нарисованная на борту ярко-синяя вилка и надпись «Электробус».  

Попасть в салон электробуса можно не только через переднюю дверь - валидаторы установлены на всех входах.  

Представленная Ликинским автобусным заводом модель вмещает до 90 пассажиров и оборудована 27 сидениями. Максимальная скорость движения электробуса составляет 80 км/ч. Заряжать машину придется три раза в день по 10-20 минут. 

Первые  пассажиры новый вид транспорта оценили положительно. По их отзывам, машина получилась тихая, теплая и такая же быстрая, как обычный автобус. 

У электробуса стоит основной электродвигатель и вспомогательный маленький дизельный - для отопления салона. Так что поездка окажется комфортной даже в морозы.