Секундное забытье. Чем опасен на дороге уставший водитель?

Водитель уснул за рулем — такую формулировку стали использовать все чаще при описании различных ДТП. При этом официальной статистики, сколько именно аварий произошло по вине уставших водителей, до сих пор не ведется. По негласной же статистике, они становятся причиной ДТП в каждом пятом случае. Нередко медики говорят, что состояние усталости сказывается на водителе, как и состояние опьянения. Почему же так опасно выезжать на дорогу невыспавшимся — рассказывают эксперты.

Схожий эффект

Врачи говорят, что если человек недосыпает положенное время, у него начинают развиваться в нервной системе и мозге процессы, идентичные тем, что происходят у пьяного человека. «Состояние сильно уставшего человека и человека, который находится под воздействием алкогольных веществ, — разные по происхождению, но в результате дают схожие эффекты» — говорит заслуженный врач РФ, член Президиума Всероссийского общества неврологов Татьяна Батышева.

Алкоголь непосредственно воздействует на работу центров головного мозга, которые осуществляют регуляцию тонуса сосудов, меняет вегетативные реакции, к примеру он может стать причиной увеличения частоты пульса, изменения давления и легочной вентиляции. При этом наиболее чувствительным к спирту, содержащемуся в алкоголе, оказывается мозжечок — он ответственен за контроль над двигательной сферой. В результате у человека нарушаются координация движений, снижается мышечный тонус, ухудшается равновесие положения тела в статике и динамике.

«Для переутомления также характерно нарушение регуляторной функции ЦНС, координации двигательной и вегетативной функции. В результате у человека ощутимо снижается способность сознательно контролировать свои движения. Ощущается резкий упадок сил, одышка, сердцебиение» — отмечает Татьяна Батышева.

Такие состояния в анамнезе, составленном неврологом, будут описаны как «целенаправленное внимание неустойчиво». И это повышает риск для человека за рулем. Нередки случаи, когда уставший водитель отключается лишь на несколько секунд. Такой сон и сном-то назвать нельзя, но все равно потеря внимания и концентрация на лицо. При этом сам водитель даже не понимает, что некоторое время автомобиль управлялся бесконтрольно. То есть водитель не ощущает момента засыпания и не понимает, что он только что проснулся — у себя в голове он все время бодрствовал.

Потеря реакции

Понятие утомленности водителя и его опьянения идут в правилах дорожного движения в одном абзаце. И это не так просто. Ведь для дорожной ситуации крайне важно, какой концентрацией обладает водитель. На дороге же обстановка может поменяться буквально в любую секунду.

«Когда человек в опьянении, у него идёт очень серьёзная заторможенность. И точно такая же заторможенность, вплоть до полной потери сознания, когда человек находится в утомлённом состоянии. Для оценки утомлённого состояния может применяться тахограф. Если водитель находится восемь часов в режиме движения, без осуществления перерыва, он по физиологическим параметрам организма будет находиться в утомлённом состоянии. Если же он придерживается определённого графика, когда он едет четыре с половиной часа, потом 45 минут отдыхает, потом ещё четыре часа едет и так далее. В этом случае у него сохраняется та реакция, которая нужна для осуществления безопасности» — говорит эксперт ассоциации «РусТахоКонтроль» Геннадий Митрошин.