Белый дом заинтересован в Norwegian Air
"У этой авиакомпании 50% экипажей и пилотов - американские граждане, они имеют в парке самолеты Boeing, поэтому Америка очень заинтересована в работе NAI", - заявил Ш.Спейсер. Это первый ответ администрации Дональда Трампа на недовольство американских авиакомпаний в части нечестной конкуренции на рынке авиаперевозок, развитию которой по их мнению способствует экспансия иностранных перевозчиков.
Представители профсоюзов работников авиации США продолжают настаивать на том, чтобы администрация президента пересмотрела отношение к "захвату рынка". Завтра они проведут встречу, на которой постараются убедить президента в том, что деятельность "неамериканских авиакомпаний" угрожает созданию рабочих мест для граждан США.
Представители NAI, в свою очередь, сообщают, что в этом году имеют планы по открытию 200 вакансий в Америке, а также по закупке новых самолетов Boeing.
Ш.Спейсер сообщил, что ему не известна позиция Д.Трампа в этом вопросе, и подтвердил запланированную встречу с представителями рынка.
Напомним, впервые о нечестной конкуренции, создаваемой работой ближневосточнынх компаний, получающих госсубсидии от своих государств, "большая тройка" американских перевозчиков - American, United и Delta - заговорила еще в 2015 году. Администрация предыдущего президента США Барака Обамы не ответила на их просьбы.
Представители профсоюзов работников авиации США продолжают настаивать на том, чтобы администрация президента пересмотрела отношение к "захвату рынка". Завтра они проведут встречу, на которой постараются убедить президента в том, что деятельность "неамериканских авиакомпаний" угрожает созданию рабочих мест для граждан США.
Представители NAI, в свою очередь, сообщают, что в этом году имеют планы по открытию 200 вакансий в Америке, а также по закупке новых самолетов Boeing.
Ш.Спейсер сообщил, что ему не известна позиция Д.Трампа в этом вопросе, и подтвердил запланированную встречу с представителями рынка.
Напомним, впервые о нечестной конкуренции, создаваемой работой ближневосточнынх компаний, получающих госсубсидии от своих государств, "большая тройка" американских перевозчиков - American, United и Delta - заговорила еще в 2015 году. Администрация предыдущего президента США Барака Обамы не ответила на их просьбы.