Нижегородец объехал автостопом полмира

В последнее время все популярнее становятся путешествия автостопом. Мы пообщались с нижегородцем, который таким образом проехал половину Азии. Иван Раков из Нижнего Новгорода решил воплотить в жизнь свою мечту о путешествиях. Молодой человек нашел на просторах интернета попутчика, собрал рюкзак и отправился в путь. Мы пообщались с нашим земляком, который на момент написания материала находится в Камбодже. Иван рассказал журналисту «Pro Города» о плюсах и минусах подобного путешествия, а также поделился необычной историей о водителе-обманщике во Вьетнаме. Иван, почему решили путешествовать? Чем занимаетесь помимо этого? Сейчас я развиваю свой блог, где рассказываю интересные истории о своих путешествиях. Ежедневно на него уходит несколько часов. Постоянной работы у меня нет, и, надеюсь, больше не будет. Путешествовать я начал сравнительно недавно. Полтора года назад я наткнулся в интернете на блог парня, который объехал около 40 стран автостопом. После этого я понял, что хочу сделать что-то такое, начал постоянно читать истории других людей и, в итоге, воплотил стремление в жизнь. Каким было ваше первое путешествие? Первый раз я поехал автостопом осенью 2015 года. Мы с девушкой решили скататься в Европу. На это ушло всего около двух недель, но мы вернулись домой довольные и счастливые. После этого я впал в небольшую депрессию и понял, что спасти меня от нее может только одно. Я автостопом уехал в Азию, где нахожусь до сих пор. С кем вы путешествуете? Как началась поездка? В социальных сетях есть много групп про путешествия. Благодаря одной из них я нашел попутчика, с которым сейчас нахожусь в пути. Я просто написал, что собираюсь в Азию, и практически сразу мне ответили. Мы обсудили поездку и приступили к подготовке. Путешествовать вдвоем намного интереснее, чем одному. На подготовку к поездке ушло две недели. За это время я составил первоначальный маршрут и подготовил вещи. После того, как напарник приехал в Нижний, мы доехали на маршрутке до Кстова. Там, рядом с заправкой на окраине города, начали голосовать и за день доехали до Казани, поменяв пять автомобилей. Какие есть плюсы и минусы у подобного путешествия? Не могу назвать каких-то явных минусов. Единственное, что иногда приходит усталость. У нас за спинами рюкзаки по 10-14 килограмм со всем необходимым, и это очень утомляет. Или уже начинаешь отчаиваться, что никто не останавливается, а на улице холодно. А вот преимуществ очень много - это и общение с местными жителями, с водителями. Способ путешествия в этом и заключается - ты «обмениваешь» своё общение на доставку до места. Это особенно интересно, например, в Китае, где мало кто знает английский, и приходится общаться жестами. С кем получается ездить чаще всего – с дальнобойщиками или водителям легковых автомобилей? Случались ли интересные истории? Чаще выходит путешествовать с легковушками, так как им зачастую проще остановиться. Иногда условия на дороге не предполагают места для остановки большого грузовика, и конечно, они проезжают мимо. Но в Азии правила дорожного движения "немного игнорируются", и во Вьетнаме мы больше ездили с дальнобойщиками. Однажды, рядом с городом Лаокай на севере Вьетнама мы пытались доехать последние 32 километра до горного курортного городка Сапа, где хотели посмотреть на красивые горы и колоритное местное население. Проблема в том, что это популярное туристическое направление, и все просили деньги за дорогу. Дополнительной трудностью было то, что весь путь представлял собой узкий горный серпантин с бесконечным подъемом и "слепыми" поворотами. Через 30 минут останавливается мужчина лет пятидесяти, и невероятно громко, без остановки кричит на вьетнамском языке. Показываем ему, что денег у нас нет, а он согласно кивает. Надо было сразу заподозрить неладное, когда он предложил нам самим сесть за руль и поехать. Он включил на полную громкость музыку 80-х и помчал по этой горной дороге, выезжая на встречку так, что если бы за углом ехал другой автомобиль - мы бы точно вылетели в пропасть. Меня разбирал истерический смех, я был как в прострации, а Игорь, хватаясь за руль, остановил его и вышел из машины. Мы выгрузили рюкзаки и объяснили, что больше с ним не поедем. После 10 минут беседы жестами он согласился ехать помедленнее и даже убавил музыку. Но он всю дорогу продолжал очень громко говорить на своем языке и делать странные движения головой, как сумасшедший. И чем закончилась эта поездка? В итоге, он привез нас в свою гостиницу. Рассказал, что воевал во вьетнамской войне и предложил снять у него номер за 10 долларов. Тут все встало на свои места - почему он себя странно вел и предложил довести нас бесплатно, устроив весь этот цирк с быстрой едой по горной дороге. Мы отказались, и просто разбили палатку в горах. Это и интересная история, и одновременно неприятный момент. Не стоит садиться в машину к людям, которые выглядят и ведут себя неадекватно. Сколько денег уходит на подобное путешествие? Денег уходит ровно столько, сколько ты можешь позволить себе тратить. В основном, все идет на еду. Однако иногда нужно покупать билет для того, чтобы увидеть действительно стоящие достопримечательности. Немного больше я стал тратить во Вьетнаме. Я решил купить мотоцикл и немного покататься на нем. В какой стране вам понравилось больше всего и почему? Отличаются ли люди в разных странах? Какое место хотите посетить снова? Большее впечатление на меня произвела красивая бухта Ха Лонг во Вьетнаме. Она, кстати, входит в охраняемые объекты природного наследия. Конечно, люди везде отличаются, но в Азии это не сильно заметно. Мы много общались с местными, почти везде нам соглашались помочь. Например, некоторые таксисты в Китае не брали денег за проезд. Мир не без добрых людей, их намного больше, чем мы привыкли думать. Обязательно посещу Гонконг еще раз, когда поеду обратно. А вот в провинцию Ганьсу в Китае возвращаться не хочется. Там очень мелкие деревни и было сложно перемещаться автостопом. Какие страны еще планируете посетить? В рамках это путешествия я планирую заехать в Тайланд, Малайзию и на Филиппины. Потом вернусь в Гонконг, а затем обратно в Россию. Уже соскучился по родителям и друзьям. Конечно, есть планы на весь год. Летом я поеду в Европу, хочу добраться до Португалии и обратно. А уже осенью собираюсь лететь в США. Следите за главными новостями города на портале ProGorodNN.ru.