Марат Хуснуллин: строительству хордовых связок в Новой Москве будет уделено особое внимание

При развитии присоединенных территорий Москвы особое внимание будет уделять строительству новых хордовых транспортных связей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин на заседании коллегии Стройкомплекса.

«Самая большая «транспортная проблема» новых округов Москвы заключается в отсутствии современных хордовых связок между основными радиальными магистралями. Решению этой проблемы уделяется основное внимание», - заявил Марат Хуснуллин.

По его словам, мэром Москвы Сергеем Собяниным, поставлена задача завершить к 2018 году реконструкцию и строительство 14 автомобильных дорог общей протяженностью около 137 км.

Глава Стройкомплекса напомнил, что на данный момент завершена реконструкция центральной автодороги в поселке Коммунарка с выходом на Бутово протяженностью 5,9 км.

«К настоящему времени завершена масштабная реконструкция первого участка Калужского шоссе, в результате которой проезжая часть расширена до восьми полос, возведены современные многоуровневые развязки, оборудованы надземные и подземные пешеходные переходы», - отметил Марат Хуснуллин.

В целом же Калужское шоссе будет реконструировано на протяжении 20,3 км. «Магистраль с двухуровневыми развязками не затронет сложившуюся застройку – новые участки планируется построить в обход. Калужское шоссе будет доведено до Центральной кольцевой автодороги, реконструкция которой, в свою очередь, позволит разгрузить МКАД и городские вылетные магистрали от транзитной перевозки грузов», - пояснил глава Стройкомплекса.

Он добавил, что в первой половине 2017 года планируется утвердить проект планировки магистральной улицы «Саларьево-Московский-Марьино» с учетом прохождения трамвая и проект планировки второго и третьего участков магистрали Солнцево-Бутово-Видное.