Роб Смедли: Находить серые зоны в регламенте становится всё сложнее

Главный гоночный инженер Williams Роб Смедли считает, что в последнее время находить серые зоны в техническом регламенте становится всё сложнее.

В 2017 году в Формуле 1 в действие вступает новый свод правил в области аэродинамики, в которой при предыдущих изменениях был большой простор для различных интерпретаций. К примеру, именно так в 2009-м BrawnGP, Williams и Toyota нашли возможность использования двойных диффузоров.