«Ягуар» против «Тарантула»: последний бой советского флота

К 1990 году Советский Союз уже был достаточно ослаблен массой «перестроечных» реформ, захлестнувших практически все государственные структуры. Несмотря на это, советская армия и флот продолжали поддерживать мир во всех уголках планеты. Одним из таких богом забытых мест была база на острове Нокра, что в Красном море. Там несли службу боевые корабли Черноморского флота, которые защищали гражданские суда от сомалийских пиратов и эритрейских «повстанцев», поддерживаемых сомалийцами.

Несмотря на то, что пиратский флот состоял из переоборудованных рыболовецких пасудин, а иногда и вовсе из откровенного самодела, сомалийцы и эритрейцы регулярно пытались нападать даже на охраняемые конвои. Последние особенно осмелели, когда арабские государства подарили им сразу две дюжины настоящих боевых катеров. Предположительно, флот их состоял из переоборудованных немецких торпедных катеров проекта «Ягуар», хотя были и иные суда.

Впервые советские моряки столкнулись с новым пиратским флотом 14 мая 1990 года. Тогда тральщик «Разведчик» закрыл собой гражданское судно и один выступил сразу против четырёх «Ягуаров». Несмотря на численное преимущество эритрейцы потерпели поражение, потеряв одно из своих судов.

Спустя почти две недели, 27 мая, в подобной ситуации оказался артиллерийский катер «АК-312», проекта проекта 205П «Тарантул». Выйдя с базы рано утром, «АК-312» должен был доставить на госпитальное судно группу моряков, которые должны были далее отправиться в Севастополь.

Катер проекта «Тарантула». Фото: vk.com

Пройти нужно было всего 180 километров, однако на середине пути их встретила четвёрка эритрейских катеров, приказавших советскому катеру сдаваться. Однако капитан катера Николай Белый не обратил внимания на явное численное и огневое превосходство врага и решил прорываться с боем.

Всё было в пользу врага. «Ягуары» были вооружены двумя 40-мм артиллерийскими установками, а также 4-мя торпедными аппаратами 533-мм. Кроме того, предприимчивые «повстанцы» установили на свои суда и другое подручное оружие. Катера же проекта «Тарантул» оснащались двумя спаренными 30-мм установками АК-230, и 4-мя торпедными 400-мм аппаратами. А также, в ряде случаев, на такие катера устанавливались глубинные бомбы.

Оценив положение врагов, Белый дал команду на полном ходу проскочить ровномежду преградившими путь врагами. Пираты было открыли сперва огонь, но быстро смекнули, что вполне могут попасть друг в друга. Тогда они бросились в погоню. Перегруженный демобилизованными моряками советский катер не мог воспользоваться преимуществом в скорости.

Тогда капитан-лейтенант Белый принял нестандартное решение. Он отдал команду установить на глубинные бомбы минимальную задержку и сбросить их в воду. Расчёт молодого офицера оказался верен. Буквально первый же взрыв подбросил один из «Ягуаров» и многотонная махина перевернулась, после чего быстро затонула. «Повстанцы» с остальных катеров явно не ожидали подобного хода событий и быстро прекратили преследование, выясняя что же пошло не так в их «гениальном» плане.

Катер проекта «Ягуар». Фото: moremhod.ru

Тем временем, «АК-312» благополучно доставил моряков в точку встречи. Но на этом приключения его героического экипажа не закончились. Возвращаясь обратно на базу советский катер вновь натолкнулся на эритрейцев. Это были всю те же суда, с которыми Белый столкнулся ранее. На этот раз «АК-312» был налегке и был готов принять бой. Несмотря на численное преимущество советские катерники дали врагу бой. Менее чем за пять боя противник был повержен. Один «Ягуар» полыхал, поражённый сокрушительным залпом советской артустановки. Второй получил серъёзные повреждения и пытался добраться до берега, но, как выяснилось позже, затонул. К своим удалось убежать, поджав хвост, только одному «Ягуару».

При этом, героический «Тарантул» не понёс потерь вообще. Более того. На нём не было обнаружено ни одного повреждения.

За проявленную храбрость и профессионализм экипаж «АК-312» был награждён орденами и медалями, а Николай Белый указом Главкома ВМФ к тому же получил досрочно звание капитана 3-го ранга.

После того боя у пиратов надолго отпало желание нападать на советские суда и до распада СССР героический катер больше не подвергался нападениям, хотя с конца 1989 года по май 1990 года на «АК-312» было совершено 12 нападений.