Итоги-2016: что сделали в дорожной сфере Волгоградской области в этом году

В уходящем 2016 году на ремонт и строительство дорог в Волгоградской области было направлено рекордное количество средств, что позволило значительно обновить транспортную инфраструктуру региона.

Только за 9 месяцев 2016 года на дорожное строительство Волгоградская область получила из федерального бюджета 15 млрд рублей.

– Еще три года назад региональные и федеральные трассы в Волгоградской области были в удручающем состоянии, трассу «Каспий» дальнобойщики красноречиво называли «дорогой смерти», – цитирует «Волгоградская правда» главу Росавтодора Максима Старовойта. – Местные власти не уделяли им должного внимания, нам не хотелось вкладывать сюда средства, потому что мы не находили поддержки. Совместно с губернатором Андреем Бочаровым мы составили программу реновации трасс, которая рассчитана до конца 2018 года. Ее утвердили Минтранс, Правительство РФ, были выделены дополнительные финансовые средства, программа была поддержана Госдумой.

Всего за три года на федеральных трассах капитально отремонтировано 375 км дорог, 8 мостов, построено 4 надземных перехода.

В Волгограде обновление дорожной инфраструктуры в 2016 году затронуло основные автомагистрали, развязки, путепроводы и мосты.

Одновременно с завершением ремонта Комсомольского путепровода были капитально отремонтированы все ключевые автомагистрали, которые к нему подходят. По такому же принципу после реконструкции ключевых развязок и расширения путепроводов в Волгограде начнется обновление подходящих к ним улиц. Например, ремонт мостового перехода через реку Царицу и путепровода на Самарском разъезде – это первый этап обновления всей Третьей Продольной автомагистрали.

Разгружаются узкие места и при въезде в город. Уже в сентябре открыто движение автомобилей по двум полосам мостового перехода через железнодорожные пути у поселка Максима Горького. Это стратегический объект, от которого зависит поток транспорта с трассы М21.

Еще один стратегический объект был сдан в октябре в Волжском. Это объездная дорога, которая связывает промышленную зону города-спутника и также выходит на важную федеральную трассу.

Стартующее в 2017 году строительство объездной дороги вокруг Волгограда должно стать новым драйвером развития областного центра. 1 февраля 2017 года на рассмотрение Владимиру Путину должен быть представлен проект автомобильного обхода Волгограда. Такое поручение Президент России дал в октябре. Этому предшествовала большая подготовительная работа, которую региональные власти провели совместно с главой профильного комитета Госдумы РФ Евгением Москвичевым.

Напомним, весной он встретился с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым и пообещал содействовать в продвижении давно «замороженного проекта». За полгода губернатор успел представить его Правительству РФ, Росавтодору, Минтрансу РФ. Переговоры с профильными ведомствами провел и Евгений Москвичев.

По предварительным расчетам облкомитета транспорта и дорожного хозяйства администрации региона, протяженность объездной дороги составит 70,3 км. Обход Волгограда будет разделен на северный и южный участки длиной 23,5 км и 46,8 км соответственно.

Новая трасса позволит вывести из Волгограда потоки транзитного транспорта, что улучшит экологическую ситуацию и качество асфальтового покрытия на основных городских улицах.

Вокруг дороги потребуется создать дополнительную инфраструктуру и сервисные предприятия, стимул к развитию должна получить жилищная застройка в западной части Волгограда.

В 2017 году также планируется продолжить обновление региональных и городских трасс, в том числе мостового комплекса Волжской ГЭС, моста через Волго-Донской канал и других объектов.

Финансирование работ на этих объектах региону удалось получить после того, как в апреле Андрей Бочаров представил Правительству РФ комплексную программу модернизации дорожной инфраструктуры Волгоградской области. Именно тогда федеральный центр выделил дополнительные транши, в том числе из сборов по системе «Платон».