Советская «классика» снова в строю: БТР-152 засветился при штурме Мосула

При штурме иракского города Мосул, который начался в середине октября этого года, среди порядков применённой коалицией бронетехники удалось разглядеть весьма интересный экземпляр. Заметить в кустарно переделанной бронемашине одного из шиитских формирований, с виду напоминающей бронированный лимузин, узнаваемые черты оказалось совсем не лёгким делом. Но прошлое иракского «шушпанцера» не спряталось даже под множеством листов наваренной стали.

БТР-152 в классическом исполнении. Источник фото: ru.wikipedia.org

БТР-152 — легенда советской бронетехники, в своё время активно поставлялись во все страны Ближнего Востока и небольшое количество машин было поставлено в том числе и в Ирак. Попавшему в кадр экземпляру, по-видимому, удалось пережить все предыдущие иракские войны где-нибудь на складах. Однако, учитывая катастрофические потери коалиционных войск в лёгкой бронетехнике при боях с боевиками радикальной исламистской группировки «Исламское государство»*, полностью уйти в историю у БТР-152 не получилось. Бронетранспортёр превратился в ещё один «шушпанцер».

БТР-152, в иракском исполнении. Источник фото: shushpanzer-ru.livejournal.com

Местные умельцы, как заметно, в первую очередь, дополнительно забронировали колёса. Что учётом специфики боевых действий на Ближнем Востоке весьма актуально — при каждодневном пекле и крайне агрессивном грунте у неприкрытой железом резины не много шансов продержаться на ходу длительное время. Также БТР получил дополнительное бронирование двигательного отсека, турели пулемёта и новое панорамное бронестекло. Последнее позволило отказаться от лобовых бронещитов, что в свою очередь должно положительно сказаться на уровне обзора из бронемашины. Не обошлось кустарное добронирование «шушпанцера» и без установки дополнительного силового бампера — «кенгурятника», который кроме декоративной функции держателя флагов, позволит машине таранить лёгкие препятствия, по типу глиняных заборов и хибар.

Конечно, открытым остаётся вопрос, установлен ли на «шушпанцер» новый мотор. Мощности штатной двигательной установки в 110 лошадиных сил не хватало БТР-152. С учётом же дополнительного бронирования, иракский бронетранспортёр явно потеряет в подвижности. Но, не будем забывать, что характер рельефа местности, на котором применяется «шушпанцер» (пустыня), вполне позволит ему передвигаться и со стандартным двигателем.

* – деятельность организации запрещена на территории России решением Верховного Суда.