А был ли свидетель крушения ТУ-154

В СМИ появилась информация, что у следствия по делу крушения Ту-154 есть первый официальный свидетель. Якобы сотрудник погранслужбы ФСБ с катера видел момент гибели самолета.

Очевидец рассказал, что самолет шел с сильно задранным носом. Пограничник даже сравнил борт с мотоциклом, поставленным на заднее колесо.

- У следствия нет свидетелей из погранслужбы. Более того, экипаж патрульного катера — минимум три человека, а часто и больше. Не могло быть так, что один все видел, а остальные нет, - заявил «КП» источник близкий к расследованию трагедии.

В СМИ сейчас появляется большое количество экспертных комментариев о последних секундах полета ТУ-154. Вроде как самолет трясло, вроде как борт сильно накренился.

На самом деле, точно не известно, что происходило над морем у Адлера. Эксперимент «Комсомолки» показал, что в 5,30 утра — когда разбился самолет Минобороны — в городе очень темно. Не видно вообще ничего. Взлетающие самолеты можно опознать только по габаритам на краях крыльев.

Тем более, борт разбился всего в нескольких километрах от полосы. Не успел бы самолет подняться так высоко, чтобы начать активные маневры.

Понять с земли, что происходит в воздухе нереально. Другое дело, в городе хорошо слышно, как взлетают самолеты. И свидетели утверждают, что у двигателей Ту-154 был какой-то неправильный, «натяжный» звук. Так моторы работать не должны.

По версии экс-летчика Сергея Коноплянова, в двигатель могла угодить птица. Дальше экипаж по ошибке слишком сильно задрал нос, крылья потеряли подъемную силу, и самолет грохнулся в воду.