Погибшего велосипедиста в результате наезда в Старооскольском районе водитель просто не увидел
Около 19 часов, на 2 км автодороги «Голофеевка-Приосколье», 28-летний водитель, управляя автомобилем Опель Вектра, совершил наезд на 56-летнего велосипедиста, который двигался в попутном направлении по правой обочине и выехал на проезжую часть перед близко движущимся транспортным средством. В результате ДТП велосипедист скончался на месте происшествия.
По предварительным данным, погибшего мужчину, водитель просто не заметил в темноте. Не на нем, не на велосипеде никаких опознавательных, световозвращающих элементов и катафотов не было.
С наступлением осенне-зимнего сезона вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов возрастает в разы. В этом году в в темное время суток совершено 142 наезда на пешеходов, в которых 43 человека погибли (+5% к АППГ) и 105 получили травмы. По собственной неосторожности в 112 наездах погибли 37 и получили травмы 77 пешеходов. При этом по вине водителей в сравнении с прошлым годом количество наездов и тяжесть ДТП снизилась – - 11,5 % общего числа наездов, - 13,2% по погибшим и -10,6% – по раненым соответственно.
Исправить ситуацию, а за одно повысить безопасность и видимость пешеходов, призваны световозвращающие элементы, которые определены требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 года № 1197. В частности, в Правилах дорожного движения устанавливается, что при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителям транспортных средств. Кроме того, водители при вынужденной остановке (поломке автомобиля), также в целях собственной безопасности в темное время суток должны быть обеспечены данными элементами. Велосипедисты в этом случае, могут себя причислить и к пешеходам и к водителям.
По предварительным данным, погибшего мужчину, водитель просто не заметил в темноте. Не на нем, не на велосипеде никаких опознавательных, световозвращающих элементов и катафотов не было.
С наступлением осенне-зимнего сезона вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов возрастает в разы. В этом году в в темное время суток совершено 142 наезда на пешеходов, в которых 43 человека погибли (+5% к АППГ) и 105 получили травмы. По собственной неосторожности в 112 наездах погибли 37 и получили травмы 77 пешеходов. При этом по вине водителей в сравнении с прошлым годом количество наездов и тяжесть ДТП снизилась – - 11,5 % общего числа наездов, - 13,2% по погибшим и -10,6% – по раненым соответственно.
Исправить ситуацию, а за одно повысить безопасность и видимость пешеходов, призваны световозвращающие элементы, которые определены требованиями постановления Правительства Российской Федерации от 14 ноября 2014 года № 1197. В частности, в Правилах дорожного движения устанавливается, что при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителям транспортных средств. Кроме того, водители при вынужденной остановке (поломке автомобиля), также в целях собственной безопасности в темное время суток должны быть обеспечены данными элементами. Велосипедисты в этом случае, могут себя причислить и к пешеходам и к водителям.