Состояние отечественного автопрома говорит о том, что Россия не ждет революцию электрокаров
Если в Европе и США тренд беспилотных электромобилей развивается бешеными темпами – благодаря частным корпорациям, стремящимся получить больше прибыли, застолбить новый инновационный участок экономики, – то у нас государственное регулирование, сращивание крупного бизнеса с госструктурами, стремление к неизменности препятствует быстрому распространению всего нового, в том числе и беспилотных электромобилей.
Безусловно, этот тип транспорта придет и в нашу страну. Однако вряд ли он охватит все просторы России в ближайшие 20 лет. Возможно, что лет через 10 в крупных российских городах электромобили начнут заметно вытеснять традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания. То же самое касается и беспилотников. Но пока состояние отечественного автопрома говорит о том, что Россия не ждет революцию электрокаров. А это означает, что мы опять окажемся в хвосте.
Безусловно, этот тип транспорта придет и в нашу страну. Однако вряд ли он охватит все просторы России в ближайшие 20 лет. Возможно, что лет через 10 в крупных российских городах электромобили начнут заметно вытеснять традиционные машины с двигателями внутреннего сгорания. То же самое касается и беспилотников. Но пока состояние отечественного автопрома говорит о том, что Россия не ждет революцию электрокаров. А это означает, что мы опять окажемся в хвосте.