Умные автомобили Google будут выпускаться под брендом Waymo

Всемирно известная IT-корпорация Google объявила о больших изменениях в своих планах, касающихся исследований, разработок и внедрения автономной технологии вождения автомобиля. Отныне «умные» автомобили Google будут выпускаться под брендом Waymo. Новый холдинг Alphabet Inc. будет опираться на многолетний опыт компании Google, на экспериментальные данные, полученные в ходе тестирования автомобилей в автономном режиме, которые наездили в общей сложности более 3,2 млн км. А в прошлом году один из автомобилей Google завершил свое первое самостоятельное путешествие без инженера за рулем. Это знаменательное событие побудило Google передать свою технологию собственному бренду и новой компании. Однако Waymo не будет сосредоточена на производстве собственного автомобиля будущего. Вместо этого компания будет сотрудничать с производителями и продавать свои технологии третьим лицам. Уже известно, что свою заинтересованность в использовании технологии Google проявил автогигант Fiat Chrysler. Так, в мае 2016 года Google и Fiat Chrysler объявили о создании совместного предприятие по производству 100 минивэнов для тестирования автономной технологии вождения. Кроме того, все большее количество новых автомобилей оснащены сегодня интегрированной системой Android Auto и фирменными «гугловскими» мобильными технологиями. Поэтому Google Car рассматривается, как путь к получению дополнительного программного обеспечения для транспортных средств в мире, а не способ Google конкурировать непосредственно с Toyota, Ford и General Motors. Более того, Google стремится разработать искусственный интеллект, который может быть лицензирован для использования в миллионах автомобилях с системами самостоятельного вождения, которые, очевидно, в ближайшие десятилетия окажутся на дорогах по всему миру. Что интересно, автономные технологии вождения наряду с Google активно развивают и продвигают гиганты автомобильной электроники Bosch и Delphi, высокотехнологичные фирмы Apple и Uber, автопроизводители Audi, BMW, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Toyota и Volvo. Каждый из них движется своим путем, и это хорошо. Многообразие форм и идей создает конкурентную среду и обеспечивает прогресс, поступательное движение вперед. Однако при этом обостряются серьезные проблемы юридического урегулирования запросов автомобильной промышленности и общества и глобальной стандартизации систем. К сожалению, компании, инвестируя в собственные запатентованные технологии, о стандартизации не думают. Но рано или поздно придется договариваться о единых правилах игры.