Первую советскую АПЛ "Ленинский комсомол" вновь спустят на воду
0
Первая советская атомная субмарина К-3 "Ленинский Комсомол" будет вновь спущена на воду, но уже в качестве музея. На данный момент лодка находится на стапелях судоремонтного завода "Нерпа", где завершаются работы по герметизации лодки и формированию единого корпуса.
Как рассказал "Интефаксу" бывший главком Северного флота, а ныне член морской коллегии при правительстве Вячеслав Попов, обсуждение дальнейшей судьбы К-3 он планирует поднять на заседании коллегии в конце декабря текущего года.
"Сейчас стоит вопрос о выборе проектанта для создания музея. По моему личному мнению, это должен быть "Малахит" (Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит"), который "Ленинский комсомол" и создавал", — рассказал агентству Попов, добавив, что там же должен быть решен вопрос о месте размещения "Ленинского комсомола". По его мнению, первый атомоход должен остаться в Заполярье, в качестве филиала музея Северного флота или Центрального военно-морского музея.
Подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" проекта 627 "Кит" была первой атомной подлодкой, построенной в СССР и третьим по счету атомоходом в мире. Она была спущена на воду в 1957 году, а в 1959 вошла в состав флота. В июле 1962 года впервые в истории советского ВМФ она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса и совершила там всплытие. Тогда же экипаж водрузил флаг СССР во льдах Центральной Арктики.
После возвращения в базу в Йоканьге, лодку на пирсе встречали генсек Никита Хрущёв и министр обороны Родион Малиновский. За проявленное мужество и демонстрацию возможностей СССР руководителю похода контр-адмиралу Петелину, а также командиру корабля капитану 2 ранга Жильцову и командиру БЧ-5 (силовая установка) капитану 2 ранга инженеру Тимофееву было присвоено звание Героя Советского Союза, а весь личный состав был награждён орденами и медалями.
8 сентября 1967 года во время боевого дежурства в Норвежском море на лодке произошел пожар, в котором погибли 39 человек. При этом удалось избежать взрыва торпед и реактора и лодка своим ходом смогла вернуться на базу. Лодка была отравлена на длительный ремонт, а в 1991 году выведена из состава флота. После этого лодку было решено превратит в музей, однако работы были затянуты на неопределенное время. В 90-хх из-за недофинансирования лодку хотели распилить, но и на это денег не было.
В итоге К-3 дождалась лучших времен. Деньги были найдены и работы по созданию музея первой советской атомной подлодки были продолжены. Вновь спустить на воду "Ленинский комсомол" планируют в 2017 году.
Как рассказал "Интефаксу" бывший главком Северного флота, а ныне член морской коллегии при правительстве Вячеслав Попов, обсуждение дальнейшей судьбы К-3 он планирует поднять на заседании коллегии в конце декабря текущего года.
"Сейчас стоит вопрос о выборе проектанта для создания музея. По моему личному мнению, это должен быть "Малахит" (Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит"), который "Ленинский комсомол" и создавал", — рассказал агентству Попов, добавив, что там же должен быть решен вопрос о месте размещения "Ленинского комсомола". По его мнению, первый атомоход должен остаться в Заполярье, в качестве филиала музея Северного флота или Центрального военно-морского музея.
Подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол" проекта 627 "Кит" была первой атомной подлодкой, построенной в СССР и третьим по счету атомоходом в мире. Она была спущена на воду в 1957 году, а в 1959 вошла в состав флота. В июле 1962 года впервые в истории советского ВМФ она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса и совершила там всплытие. Тогда же экипаж водрузил флаг СССР во льдах Центральной Арктики.
После возвращения в базу в Йоканьге, лодку на пирсе встречали генсек Никита Хрущёв и министр обороны Родион Малиновский. За проявленное мужество и демонстрацию возможностей СССР руководителю похода контр-адмиралу Петелину, а также командиру корабля капитану 2 ранга Жильцову и командиру БЧ-5 (силовая установка) капитану 2 ранга инженеру Тимофееву было присвоено звание Героя Советского Союза, а весь личный состав был награждён орденами и медалями.
8 сентября 1967 года во время боевого дежурства в Норвежском море на лодке произошел пожар, в котором погибли 39 человек. При этом удалось избежать взрыва торпед и реактора и лодка своим ходом смогла вернуться на базу. Лодка была отравлена на длительный ремонт, а в 1991 году выведена из состава флота. После этого лодку было решено превратит в музей, однако работы были затянуты на неопределенное время. В 90-хх из-за недофинансирования лодку хотели распилить, но и на это денег не было.
В итоге К-3 дождалась лучших времен. Деньги были найдены и работы по созданию музея первой советской атомной подлодки были продолжены. Вновь спустить на воду "Ленинский комсомол" планируют в 2017 году.