Поступающие налоги от стройки М-11 не оправдывают ожиданий новгородских властей
В правительстве региона сегодня обсуждали строительство скоростной трассы М-11. В 2016 году было отремонтировано 17 дорог и 11 улиц, задействованных при строительстве 6 этапа платной автомагистрали. Однако, животрепещущей темой совещания стало не состояние региональных дорогих, а инвестиции, вложенные в строительство трассы М-11, вернее, то, что от них остается. Несмотря на большие объемы денежных средств, количество поступающих налогов не оправдывает ожиданий областных и районных властей.
"Получается, что в некоторых муниципальных районах осваивается большой объем инвестиций, но, к сожалению, налогов в эти муниципальные районы поступает очень мало. К такому району я мог бы отнести Чудовский, где освоено 20 млрд. рублей, а налогов всего 2 млн.", - отметил Александр Бойцов, заместитель губернатора Новгородской области.
Как прокомментировала Лариса Паюк, в Чудовском районе зарегистрирована только одна фирма, в которой числятся всего 100 сотрудников.
«2 млн. 800 заплачено налогов вообще в областной консолидированный бюджет и 30% - нам. 700 тысяч мы получили налогов. Мы понимаем, что при освоении инвестиций в 10 млрд., не может быть 100 человек работающих занято на нашей территории. Мы видим, что занято в разы больше и поэтому мы бы хотели получить ту долю налогов, которую в этой ситуации положено заплатить», - озвучила Лариса Паюк, глава Чудовского района.
Представители генподрядчика пообещали провести работу по увеличению налоговых отчислений, подготовить списки организаций, которые задействованы в строительстве, и передать их областным властям.
Еще одной проблемой стали жалобы лесников на подтопления, которые были зафиксированы во время 6-го этапа строительства трассы.
"В течение недели половина, даже большая часть, этих подтоплений была ликвидирована путем устройства дополнительных водоотводных сооружений. В данный момент ведется работа на более сложных участках. Мы дополнительно взяли в аренду земли, на которых устанавливаются водоотводные сооружения. Я думаю, что до конца декабря эта работа будет завершена", - пояснил Александр Лустин, руководитель проекта ПАО «Мостотрест».
Областные власти отметили, что этот вопрос находится на контроле прокуратуры и если проблема не будет устранена, то погибнут находящиеся в зоне подтопления лесные насаждения, которые примыкают к трассе. А это может повлечь за собой крупные штрафы для строителей.
"Получается, что в некоторых муниципальных районах осваивается большой объем инвестиций, но, к сожалению, налогов в эти муниципальные районы поступает очень мало. К такому району я мог бы отнести Чудовский, где освоено 20 млрд. рублей, а налогов всего 2 млн.", - отметил Александр Бойцов, заместитель губернатора Новгородской области.
Как прокомментировала Лариса Паюк, в Чудовском районе зарегистрирована только одна фирма, в которой числятся всего 100 сотрудников.
«2 млн. 800 заплачено налогов вообще в областной консолидированный бюджет и 30% - нам. 700 тысяч мы получили налогов. Мы понимаем, что при освоении инвестиций в 10 млрд., не может быть 100 человек работающих занято на нашей территории. Мы видим, что занято в разы больше и поэтому мы бы хотели получить ту долю налогов, которую в этой ситуации положено заплатить», - озвучила Лариса Паюк, глава Чудовского района.
Представители генподрядчика пообещали провести работу по увеличению налоговых отчислений, подготовить списки организаций, которые задействованы в строительстве, и передать их областным властям.
Еще одной проблемой стали жалобы лесников на подтопления, которые были зафиксированы во время 6-го этапа строительства трассы.
"В течение недели половина, даже большая часть, этих подтоплений была ликвидирована путем устройства дополнительных водоотводных сооружений. В данный момент ведется работа на более сложных участках. Мы дополнительно взяли в аренду земли, на которых устанавливаются водоотводные сооружения. Я думаю, что до конца декабря эта работа будет завершена", - пояснил Александр Лустин, руководитель проекта ПАО «Мостотрест».
Областные власти отметили, что этот вопрос находится на контроле прокуратуры и если проблема не будет устранена, то погибнут находящиеся в зоне подтопления лесные насаждения, которые примыкают к трассе. А это может повлечь за собой крупные штрафы для строителей.