«Антонов» уже не тот: Индия отказалась от покупки украинских Ан-148МП

Индия — страна морская, а потому нуждается в защите своего побережья и территориальных вод. Для этого используются не только корабли, но и патрульные самолёты. Три года назад украинский авиастроительный концерн «Антонов» планировал выставить на тендер своё предложение в виде морских патрульных самолётов Ан-148МП.

В 2013 году в ходе международной аэрокосмической выставки Aeroindia’2013  ГП «Антонов» презентовал семейство реактивных региональных самолетов нового поколения Ан-148/158, включая морской патрульный комплекс Ан-148-300 МП, который создавался на основе одной из модификаций реактивного регионального самолета нового поколения Ан-148 - Ан-148-300 дальностью полета 7 тыс. км.

Украинский самолет способен выполнять разные задачи. Среди них: морское патрулирование и разведка, противодействие нарушителям, разведка электромагнитных излучений и средств связи, поиск загрязнений окружающей среды, спасательные операции, доставка военного снаряжения и личного состава.  

photo.airlines-inform.ru

За три года многое изменилось. Из-за экономического кризиса Украина не способна отвечать по своим обязательствам, а украинские предприятия не могут гарантировать поставки своих изделий. В Нью-Дели это уже поняли и решили не связываться с Киевом. Индия решила рассчитывать на собственные силы.

С 1984 года по соглашению с немецкой компанией «Дорнье Флюгцойгверке», обанкротившейся в 1998 году, на заводе Transport Aircraft Division компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Канпуре производятся самолёты Do 228. Это двухмоторные винтовые самолёты, способные летать со скоростью 352 км/ч на расстояние до 1100 км.

Изначально они создавались для обслуживания внутренних пассажирских авиалиний, но модель оказалась достаточно универсальной. Поэтому на индийском заводе Do 228 собирались в основном для военных нужд: 54 машины были поставлены ВВС Индии, 26 в базовом патрульном варианте — авиации ВМС Индии, 41 в базовом патрульном варианте — береговой охране Индии, один самолёт достался индийским учёным, а девать — гражданским заказчикам.

vpk-news.ru

В 2013 году Министерство обороны Индии пришло к выводу, что пора обновлять авиапарк. Рассматривались разные предложения, в т.ч. и со стороны украинского «Антонова». В итоге правительство решило поддержать отечественного производителя и заказать 12 модернизированных разведывательных самолётов Do 228 для военно-морских сил на сумму 25 миллиардов рупий (330 миллионов долларов). Украинцы остались ни с чем, хотя по характеристикам, особенно по дальности полёта, их самолёт намного превосходит старенький «Дорнье». Но дело-то не в ТТХ, а в том, что Украина не может сегодня ничего гарантировать.