За три нарушения будут отбирать права
В минувшую пятницу Госдума подавляющим большинством голосов одобрила законопроект об административной ответственности за систематическое нарушение Правил дорожного движения. Документ предусматривает лишение прав на год-полтора за три нарушения ПДД в течение года. Важная деталь: нарушения должны быть запротоколированы инспекторами ГИБДД, а не зафиксированы автоматическими дорожными камерами, квитанции из «писем счастья» в расчет не идут.
Зато в перечень правонарушений попадают не только самые грубые. Ведь за них и так полагается лишение водительского удостоверения, не с первого раза, так за повторное совершение. А сейчас речь идет уже и о превышении разрешенной скорости на 40 км/час, отказе пропустить пешехода на «зебре» или нежелании уступить дорогу другой машине.
Ясное дело, что в ходе второго и третьего чтения законопроект может подвергнуться изменениям, перечень нарушений, за которые будет грозить лишение, скорректируют или уточнят.
Новый законопроект вводит систему, очень похожую на упраздненную в 90-е годы балльную систему. Она действовала с 1993 по 1997 годы, тогда каждому водителю выдавались временные разрешения, с обратной стороны которых– в карточке учета нарушений ПДД - указывались баллы. Накопивший 15 баллов за год лишался прав, за год езды без штрафных баллов «рейтинг» обнулялся. До этого, в советское время, существовала система проколов, когда за грубые нарушения инспектор делал прокол в талон, и этих проколов водители боялись пуще штрафов, поэтому старались договориться на дороге и оплатить штраф на месте «без протокола». Ее упразднили в 1987 году.
Против балльной системы однозначно высказывались общественники. В частности, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, который был инициатором ее отмены в 90-х, неоднократно говорил о том, что такой способ наказания делает автомобилистов бесправными перед инспекторами, что неминуемо оборачивается коррупцией. А высокопоставленные гаишники, напротив, ссылаясь на статистику аварийности, говорили об эффективности балльной системы. И за последние годы это уже не первая попытка возродить систему дополнительных наказаний за многократные нарушения.
- Народ, а что вы беспокоитесь по поводу этого законопроекта о трех колосках, то есть нарушениях? Законопроект правильный, - пишет на своей страничке в Facebook координатор «Синих ведерок» Петр Шкуматов. Он допускает, что будет коррупция, но закон ударит не по обычным водителям, а по тем, кто осознанно ведет себя на дорогах безобразно.
- Поэтому законопроект классный, полностью его поддерживаю, панику не понимаю, - резюмирует общественник.
А вы что думаете по этому поводу?